【凤凰网汽车行情·原创】近日店内获悉：法拉利已经推出了它的旗舰V12超级跑车，在印度的812Superfast，高达5.20crore(印度前展厅)。812是将F12Berlinetta作为全球旗舰法拉利GT的替代品，现在也在印度。

作为所有的旗舰法拉利V12 GT汽车，812遵循相同的前中引擎格式与RWD.再一次，像以前的每一个燃气轮机，812是由自然吸气的F 140(GA)V12发动机和不替换置换-哲学。

发动机排量为6.5升，最大功率为800 ps，峰值扭矩为718 Nm。那就足够给太阳供电了！引擎是匹配到一个顶级的线路Getrag 7速度双离合器变速箱与电子差速器，把所有800匹马的后轮。

100公里每小时从停顿上升到只有2.9秒，在完整的剪辑，它可以达到340公里每小时。

它可以实现那些疯狂的速度，部分原因是有源和被动的空气动力系统在汽车上扩散。前部特征管和襟翼可增加前端向下力，并将空气供给制动器，使其保持冷却。

这些前管也增加了车底气流。阀帽也有将空气引导到汽车侧面的空气导管，这有助于增加向下的力。并且后扩散器装配有以高速打开以进一步减小阻力的襟翼。

最后，这个设计，就像所有现代法拉利一样，令人叹为观止。真正的GT车，超速行驶的特点是一个长的阀帽，有光滑的线条和一个座舱，它坐落在轴距上，用于稍微向后偏置的重量分布(53%的精确值)。

小巧的小屋的Rooffline向后端猛扑向后端，设计清楚地吸引了标志性的365GTBDaytona的灵感。汽车坐落在美丽的20英寸车轮上，饰有275节PirelliP零轮胎，后部有315节橡胶。

另一方面，小屋吸引了双方、F12和LaFerrari的灵感。

除了标准法拉利驾驶员辅助设备之外，新的812也获得了许多新的创新。它获得侧滑控制，使您可以根据您的规格滑动车窗，并且与F12相比，现在允许11%的横向加速度，这基本上意味着您现在可以更快地滑动。

它还获得了一个新的牵引力控制系统和F1履带，后轮转向，是第一个配备电子动力转向的法拉利。

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