【凤凰网汽车行情·原创】2019款宝马X7新车基本延续了此前概念车的设计风格。标志性双肾进气格栅尺寸更大，内部采用14条竖状饰条，看上去非常霸气。大灯造型非常犀利并与格栅相连，同时还采用LED光源，天使眼LED日间行车灯造型也更加修长动感。

宝马X7车身侧面，一条锋利的腰线从前轮眉直接贯穿到车尾两侧尾灯，搭配隐藏式门把手，看上去整体性极强。车身尾部方面，新车采用了较为方正的设计，同时锋利的尾部线条、狭长的尾灯组等细节，使该车看上去十分科幻。

宝马X7采用宝马家族式设计，三幅式多功能方向盘的设计格外时尚，融入镀铬材质的点缀，质感提升不少。全液晶仪表盘配上悬浮式大尺寸多媒体液晶屏的设计，将给内饰带来不少的科技感。水晶挡杆的设计格外奢华，但是把P挡放置在挡杆后方不知道是否方便操作。

内饰方面，宝马X7在用料上显得更加精致而讲究，大面积的真皮包裹和高档木纹饰板的装饰，让X7的内部空间充满了档次感，为了营造科技感，X7使用了大尺寸的全液晶仪表盘和大尺寸中控大屏，无论是功能丰富性上还是实用性上，都给了车主最尊贵的体验，至于很多人关心的换挡杆造型则是没有变，依旧是经典的鸡腿造型档把，不过材质却是换成了水晶造型，非常有逼格，作为一款长度超过5米的SUV，内部空间自然也是无需担心，2+2+2的座椅布局，无论是家用还是商务用车，都能满足消费者的需求。

车尾上，宝马X7的设计与车头比起来要收敛很多，不过看起来比它的兄弟宝马X5横向视觉被拉宽很多，车顶后扰流板的设计运动感十足。新车尾灯的设计格外时尚，并在两端尾灯中间采用镀铬条进行连接，格外的时尚。排气上，新车采用双边单出的设计，并在排气尾喉上采用镀铬材质进行装饰，充满运动与豪华感。

传动方面，宝马X7全系均匹配的是8速手自一体变速器，并搭载xDrive四驱系统。其中，xDrive 50i车型将可选动态操作套件和越野套件，并标配自适应空气悬挂。底盘方面，宝马X7配有带电子控制减震器的自适应悬挂和位于车轴的空气弹簧，通过按钮或 使用BMW智能触控钥匙可以调节车辆高度，升降范围可达80毫米，以适应多种路况。

车身尺寸方面，基于宝马CLAR平台打造的X7长宽高分别为5151×2000×1805mm，轴距达到3105mm。动力方面，X7将搭载3.0T L6或4.4T V8发动机，前者最大功率为250kW，峰值扭矩为450m;4.4T发动机最大功率达到342kW，峰值扭矩649Nm。传动系统新车将匹配8速手自一体变速箱，并标配xDrive四驱系统。此外，新车还配备自适应悬架、四轮转向系统、多种主被动安全系统等多种高科技配置。

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