乌尼莫克U4000全国最后一台 即将下线

19款奔驰乌尼莫克U4000外观与一般卡车差异不大，方方正正的设计，没有百系列的流线型外观。但在识货人的眼里，绝不会因为乌尼莫克的低调的外观而轻视它强大的越野性能。而且，不以外观取胜的乌尼莫克U4000，出发点以实用性为主。 中网硕大的奔驰标识说明它与这个豪华品牌的关系，起初奔驰并不接纳这个“农用品牌”，但乌尼莫克像朴实的埃森地区人那般，逐渐成为奔驰细分市场的骄傲。隆起的前格栅与奔驰另外一款经典越野车G级颇为相似，横向的中网格栅体现出它最纯粹的越野风格。不同的是中网下方，乌尼莫克U4000采用方形的防护灯罩，灯罩具备可拆卸的功能，细心观察，它的照明灯组均来自著名的海拉（Hella)公司。

乌尼莫克U4000改装房车全国售价300-400

　　操控方面:乌尼莫克U4000拥有强劲的越野性能，很大程度上得益于其“鹅颈式”纵梁的布置。梯形车架与两个相对的纵梁构成一个U字型，并焊接在管状纵梁上，可允许横纵梁产生较大的扭转度，通过横向推杆与螺旋弹簧间的联动，能实现高达30度的车桥对角扭。

　　内饰方面:乌尼莫克U4000采用全钢驾驶室，有两/三座单排驾驶室或6座双排座驾驶室可供选择，这台U4000采用双排驾驶室。只有前排驾驶座上设置了气悬减震座椅，而其它座位都没有减震功能。不过，U4000倒是为后排乘客提供两种模式的把手，足以说明它常出现的地方肯定不是为舒适而生。而收音机等则放置在车辆的上方置。

　　动力方面：4.8L柴油涡轮增压 218马力 驱动形式4X4

　　全车尺寸：5965.2510.3660mm，轴距为3850mm

　　乌尼莫克的品牌内涵非常霸气利落：从别人知难而退的路上碾压过去，当然这样一句掷地有声的话确实落在了世界各个艰难无比的地方。在我国，绝大多数进口的乌尼莫克都在西北荒漠里承担勘探任务，上高原下戈壁闯沙漠无所不能，它们的可靠性要远比陆地巡航舰、牧马人、切诺基高许多。目前仍旧有许多60岁的乌尼莫克坚持在沉重的工作一线，可能厂家都已经无法提供适宜的配件，但是它们却不曾有要坏的趋势。

乌尼莫克，号称越野之王，它过不去的地方，坦克也过不去。之所以有这么强的越野能力，首先是动力充沛，高扭矩为整车越障和攀爬提供强劲动力支撑。其次底盘为分时四驱，配备前、后及桥间差速锁，更好的适应了不同的车辆行驶工况，保证车辆动力性与工况的合理匹配。最后底盘断开桥和驱动桥的设计理念外加高强螺旋弹簧和筒式减震器，提升驾乘舒适性并使车辆越障扭幅高达30%。当车辆行驶在水中或泥泞路况时，标准版本的乌尼莫克U4000可提供0.8米的涉水深度，通过选装，涉水深度可达到1.2米。

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