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凤凰网汽车·新车图解 第一印象总是很难改变的，提到一汽奔腾，我的第一反应就是：稳。圆滑沉稳的线条、内嵌多幅式中网的大尺寸进气格栅是我对奔腾旗下产品的整体印象……这些都很好的贯彻了所谓的“中庸之道”，虽然不会让你感到眼前一亮，但总的来说也挑不出什么毛病。但在这个设计理念飞速发展的汽车市场，“没毛病”显然已经不能称为一项优势，如果不让人第一眼就记住你，那你就已经输了。

因此，一汽奔腾本次带来了一位完全不一样的选手，它就是一汽奔腾T77—一汽奔腾全新品牌发展战略下的首款车型，同时肩负着品牌向上发展的重任。这也就意味着，在奔腾T77上将发生前所未有的变革与突破，借着新车在长春一汽轿车二工厂正式下线的机会，我们首先来看一看它在外观设计上都做出了哪些调整，这些调整又是否能够改变奔腾以稳重为主的产品形象呢？

当真正地站在这台堪称来自另外一个次元的新车前时，唯有颠覆二字能形容我的感受。首先，奔腾T77的造型看上去非常有概念车的范儿，六边形进气格栅内部配备了“雨滴式”中网并首次配备了全新“世界之窗”LOGO，从命名上我们也可以看出奔腾品牌观念的转变。

头灯组内部集成全LED光源，内部灯组布局也体现出不错的科技感，点亮效果非常不错，与上扬式的保险杠相呼应，整个车头看上去更具气势。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4525x1845x1615毫米，轴距为2700毫米，尺寸方面在紧凑级SUV市场表现中规中矩；车侧大量的平直线条使得整个车身看上去更加紧凑、更具运动感；悬浮式车顶搭配略微溜背式的尾部线条营造出了比较浓厚的跨界氛围。

实拍车型配备了多幅式铝制轮圈，造型时尚，外部包裹一款玲珑轮胎，规格为215/55 R18。

车尾设计简约犀利，层次干十足，大量的平直线条将整个尾部轮廓刻画得干净利落，丝毫不拖泥带水，精致感与紧凑感自然而然就出来了。

两侧造型狭长的C字型尾灯内部采用熏黑处理，与贯穿式黑色饰条融合，一体感十足，中部配备了BESTUNE品牌LOGO；此外，新车后保险杆处立体感较强，两侧内凹式的C字型示宽灯与尾灯组造型相呼应，尾部设计元素更加丰富。

配置方面我们可以看出，新车将配备无钥匙进入、全景天窗等实用功能；此外，新车还配备前后雷达，提升安全性；悬架方面新车采用了前麦弗逊+后扭力梁的组合，预计底盘将采用偏舒适型的调校。

总结：俗话说的好：不破不立。一汽奔腾品牌这次可以说是破的彻底，立的坚决；总而言之，新车在外观方面的风格转变给我留下了比较深刻的印象，毫无疑问这样的突破对于当下越来越年轻的消费市场是一种不错的迎合，也是改变品牌形象最直接的方式。这样的改变也让我对新车内饰以及科技配置方面的提升更具好奇心，据厂家透露，新车将于10月17日正式开启预售，届时我们也将有机会对新车的内饰、“黑科技”等进行更加深入的体验。