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凤凰网汽车·新车图解 几何作为吉利旗下的纯电动品牌，之前推出的几何A与几何C都得到了不错的市场反响，其科幻超前但又不算另类的设计，也得到了广泛好评。如今所推出的几何E这款车型，则是将新能源领域继续下探至A0级别，但在设计上却有了一次较大的突破。

外观方面，几何E采用了分体式大灯。其中发动机罩采用了贯穿式的日行灯，两侧的主灯组集成在了导风口之中，并且采用了绿色饰条对其形成包围效果。前脸采用了封闭式中网，但线条设计构成了X型的轮廓，视觉冲击感极强。

在车身配色方面，新车将提供青蔓、茉莉、薄荷、蓝莲四种颜色，视觉效果都显得淡雅清新。

侧面设计上，几何E显得短小精悍。侧面向下的斜向腰线，增加了整车的动感。轮眉与车顶均采用了黑色，带有浓重的跨界效果，看起来非常精致。车身尺寸方面，长宽高分别为4006/1765/1550mm，轴距为2485mm。

尾部设计上，几何E采用了向下的L型灯带，并且尾箱盖上带有几何的英文字母标识。线条的设计也富有层次感，看上去也足够时尚。

内饰设计上，几何E也显得非常简约，但却很有质感。整体配色采用了深蓝与浅蓝相搭配，突出了节能环保的主题。仪表与车机都采用了连体设计，科技感与时尚感更强。同时车内的银色饰板采用了类似于水晶矿石般的纹理，视觉质感十分突出。

车机系统方面，新车依然采用了自然语音交互、带有实时路况的导航，以及更多应用扩展功能，白色的界面背光看起来也非常清晰，操作的便利性依然令人满意。

档杆操作台采用了悬空的设计，其下方集成了空间巨大的储物空间，对于物品的收纳也更加便利。

前排座椅采用了深蓝与浅蓝搭配，并配有橙色缝线，视觉效果非常运动。

在后排座椅方面，几何E采用了一整块椅背连体的设计，看起来犹如一个大沙发，舒适性在A0级车型中表现不错，但遗憾就是后排座椅不能放倒。

空间方面，身高177cm的体验者，前排空间可达两拳。

后排头部一拳，腿部两拳，在A0级别车型里，相对来说算是比较大的。

动力方面，几何E的电动机，其最大功率为60千瓦，峰值扭矩130N·m。同时，新车将配备33.5kWh与39.4kWh两种容量的电池，其续航能力将达到320km与401km，同时将支持L2级别自动驾驶。不过此次我们所实拍的车型还处于工程样车阶段，但也将在不久之后上市销售，敬请期待。