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凤凰网汽车·静态体验  “东方独特的美学元素有取之不尽的灵感，拥有对美执着追求的设计师能使美的精神与现代科技融为一体。”这是园林艺术学者与庭山造园创始人庭山对ARIYA的评价。

与东风日产ARIYA的这次亲密接触，厂家没有大肆渲染晦涩难懂的超前技术，也没有一大堆数字量化的性能指标。在装饰得颇具禅意的院子里，ARIYA带来的是以东方美学设计理念，糅合先进技术与东方元素于一体，将科技与艺术完美相融呈现，以突破性的现代方式，体现日产新能源汽车与传统燃油车截然不同的全新工业设计理念。

ARIYA定位紧凑级跨界SUV，与大众ID.4/丰田bZ4X是同级别选手。和对手的不同之处在于，ARIYA是一台非常强调美学设计的车型，它采用的“永恒之美”设计理念将成为日产汽车进入电动化时代全新的表现形式，因而看起来ARIYA就像是翻开了全新的一页。

ARIYA的外观设计几乎完全延续了2019年发布的Ariyagain概念车，“永恒之美”的全新设计语言以前卫风格和极具突破性的笔触，为ARIYA带来极具辨识度的专属特征。

流光飞羽LED大灯组具有全球最薄透镜和全球最长的日间行车灯，修长的灯带与标志性的V-Motion前脸设计相得益彰，携钥匙走近车辆，LED灯带逐级点亮为ARIYA前脸增加了光耀夺目的羽翼，仪式感十足。

墨影晶盾前脸采用充满科技感的封闭“盾式”设计，融合复杂、精美的“组子”图案，这是源自日本传统木工手艺Kumiko的古老东方美学元素。而可发光的日产LOGO、前部雷达和摄像头也同样整合这块面板上，将古典的东方美与当代科技完美的融合在一起，无论是整体观感还是细节都相当考究。

ARIYA 曲影柔光的车身线条从自然的流动中汲取灵感，创造出既有目的又兼顾平衡的新形态。流畅而动感的腰线贯穿车身，与前后灯组、溜背式的尾部设计组成一道弧光，展现出力与柔碰撞下的对立美。

大幅后倾的C柱与溜背尾门融为一体，整合在尾门上的大型尾翼不仅让车尾线条更加动感流畅，也有利于疏导车尾气流顺畅流动以降低风阻。车尾用“NISSAN”字母拼写取代了传统样式的LOGO并镶嵌在贯穿式尾灯正中，也是当前流行的颇有高级感的设计特点。

ARIYA的车身尺寸是长4600mm/宽1900mm/高1650mm，轴距2775mm，采用四轮四角长轴距布局，极大的提升了车内空间利用率。在外部尺寸并不算很大的前提下，营造出相当宽敞的乘坐空间。

得益于全新的纯电平台，ARIYA在空间布置方面有非常大的灵活度，别具巧思的设计即有东方美学的留白之美，也有当代技术营造的惊艳精妙。

ARYIA前排的脚部空间左右完全贯通，取消中间隔离地台的设计不仅让前排乘客的腿部有更宽裕的伸展活动空间，流云电控中央扶手箱滑移至最靠后时，前排乘员无需下车即可交换位置，在一侧不便开门的狭窄车位，前排乘客可以轻松挪到另一侧上下车。

后排空间相当宽裕，身高177cm的体验者无论头部还是腿部都有足够的余量空间，并且后排地板也保持全平。另外ARIYA的后排坐垫高度和仰角都相当合适，坐垫对乘客腿部的支撑相当充分，长时间乘坐的舒适性绝对有保证。

ARIYA的内饰设计大量体现出留白之美，简洁的线条和对称的布局规划让人感到无比放松，双12.3英寸全液晶仪表盘和中央触控屏无缝连接，又通过一道“S”型的弯折过渡，营造出江中流水的优美曲线，远近高低各不同的层次落差，也更加符合人机工程学的设计：看仪表目光放远有利于观察路况，而操作触控屏时则抬手即得近在咫尺。

空调出风口横贯整个仪表台，装饰条采用亚光金色凸现高级质感，中控台和车门饰板采用皮革面料，高配车型还进一步升级为翻毛皮材质，加之大面积的软包给人以精致豪华的印象。

值得一提的是，ARIYA车内大量使用风格素雅的木纹饰板，营造出浓郁的日式居家氛围。而大面积的木纹饰板下还暗藏玄机：日产将前沿的电容触控技术嵌入精雕细琢的木纹面板中。

无论是中控屏下的空调控制区还是中央扶手上的车辆控制模块，在指尖轻触到按键时，木纹饰板的对应位置即刻以细微的震动反馈到指尖，在充满日式居家风格的雅致平和之余，又不事张扬的让人体验到创新科技的新鲜和乐趣。

在流云电控中央扶手箱上的轻触式控制单元上，还能找到日产首创隐藏式电动中央储物盒的开关。

隐藏式电动中央储物盒隐藏在仪表台中间下侧，在收纳状态完全不影响前排乘客左右移动，而开启后除了有一定的储物能力，其内嵌的滑动组合小桌板也可放置平板电脑或当做小餐桌，从而让ARIYA的车厢氛围也如同起居室一样，在驾车之外更多的生活场景也能给车主提供非常周到的关怀。

ARIYA的设计深谙侘寂、留白等东方美学思想，去除繁冗装饰，使车内的空间变得开放而灵动，融合“组子”和“行灯”元素的氛围照明布置在车门内饰板和中控台下方，营造出富有禅意的侘寂空间，进入ARIYA的车厢即可感受到宾至如归的宁静与愉悦。

动力方面，目前东风日产公布的信息显示ARIYA将搭载 EESM-电励磁同步电机，最大功率178千瓦、最大扭矩300牛·米，搭载最大容量90kWh的动力电池，CLTC续航可达623km。

ARIYA将提供两驱版和e-FORCE双电机全轮控制技术的四驱版本，四驱车型0-100km/h加速仅需5.1秒。此外，根据工信部目录中的信息东风日产ARIYA车型有533km、559km和623km三种CLTC续航版本，预计除了两驱和四驱配置差别外，还会有90kWh以及其它容量的动力电池供用户选择。

ARIYA作为东风日产首款基于纯电平台的电动车型，它全新的设计理念不仅是古典东方美学的现代化演绎，也能让人看到依托全新纯电架构和突破性的前沿技术，用科技赋能美学，将以往难以实现的设计思路和功能布置在这台车上以极富情感的方式呈现出来，不仅让人有耳目一新的视觉享受，也能感受到电动化时代“技术的日产”再次回归高端定位的态度和决心。