凤凰网汽车

凤凰网汽车·新车图解 雷达RADAR品牌是吉利集团全新推出的中高端新能源汽车品牌，随着很多城市对于皮卡车型在政策的放宽，越来越多的皮卡车型开始走进家庭。而雷达品牌的首款车型RD6就是要在这一背景下，打造一款“家庭万能车”，以满足当今用户的多元化需求。

雷达RD6基于吉利SEA浩瀚架构打造，定位于一款纯电动皮卡，主要针对用户的露营、自驾游等需求。外观方面，新车采用了硬朗的设计，黑色的封闭式中网内部采用了菱形结构，同时带有贯穿于整个前脸的LED灯带，看上去也非常时尚。同时其0.326Cd的风阻系数在皮卡车型中也算是佼佼者。

侧面设计上，在货箱前半部分看上去与传统SUV大致相同，车身尺寸上，长宽高分别为5260*1900*1830mm，轴距达到3120mm，视觉体验上看起来也更像一款乘用车。

尾部设计上，尾灯的线条硬朗，同时也采用了贯穿式LED灯带，设计上相对于传统皮卡来说也更好看。

货箱的长宽高分别为1525*1450*540mm，标准容积为1200L。

同货箱右侧还带有多个电源接口，可以为多种设备供电，拥有6kW外放电能力，可在户外实现同时为3台2000W功率电烤炉供电，最大支持5台家用空调1.5匹的家用空调。同时也支持在行驶中与锁车时对外放电，当然也是充分的保证了安全的前提下。

同时车头还带有一个70L的前备厢，能够为用户带有更多的便利。

内饰设计上，雷达RD6在设计上也与SUV车型完全同步，精细的皮质包裹，配合电子档杆，相对于传统皮卡来说，豪华感与精致感都体现得淋漓尽致。

9英寸仪表与12英寸大屏相组合，功能上也同步了吉利集团最新的车机系统，支持智能语音交互与app扩展，完全与主流乘用车接轨。

同时，新车还配备了51英寸全景天窗，这也是传统皮卡车型完全不具备的。

雷达RD6的前排部分其实与我们普通乘用SUV并无差别，而后排座椅设计别出心裁。座椅放倒很明显对于这款车型来说毫无意义，而这款车型则采用了椅垫向后收起的方式，在后排座椅下方提供了额外48L的储物空间。

动力方面，雷达RD6的电机最大功率为200kW，官方公布其0-100km/h加速时间在6秒左右。其最大续航里程超过600公里，支持120kW快充，并具备经济、舒适、运动多种驾驶模式。

总结：其实在户外露营的过程中，如何用电其实也是一个大难题。尤其是很多自购的“电小二”使用起来的便利性也并不理想。因此雷达RD6在这一方面给予了用户实在的解决方案，同时在空间与性能方面的优势也十分明显。总之，这样一款纯电皮卡算是对于一个新市场的探索，能否获得成功，我们拭目以待。