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凤凰网汽车·新车图解 smart精灵#3是samrt品牌全面电动化以后的第二款车型，定位是一台紧凑级SUV，在我们拍摄的时候，这台车还没有正式发布。有许多具体的细节信息现在还不太清楚，所以今天我们主要来聊聊这台车在外观内饰设计方面的静态表现到底怎么样。

咱们先来看看车头的造型设计，整体设计风格依旧沿用了精灵#1的设计理念，但明显能看出尺寸更大的精灵#3在线条上的表现要更加协调顺畅一些。车头还做了很多空气动力学设计，比如主动进气格栅，还有前杠两侧的导风槽。

对灯光的利用一直是smart玩儿的贼溜的一项，头灯采用了全LED光源，并且使用了贯穿式的灯条，整体的质感依旧在线。在前翼子板上还有smart发光的LOGO质感不错，后视镜上也有照地灯，氛围感十足。

车身侧面能明显看出这是一台轿跑SUV，车尾的溜背非常明显，车身侧面的线条有着极强的力量感，普通版车型这19寸的轮圈视觉效果已经足够运动了。在B柱上还有一个奔驰的LOGO，这也证明这台smart精灵#3同样出自奔驰的全球设计团队。

车尾是我个人比较喜欢的一个位置，之前的精灵#1我就觉得很有扎实的肌肉感，而smart精灵#3得益于更大的车身尺寸，车尾的线条会变得更为饱满。感觉满满的都是厚重感，车尾还有一个小巧的尾翼跟溜背结合在一起，在肌肉所带来的力量感中，又增加了不少运动氛围。

车尾还有一些小细节的设计深得我心，首先这收尾呼应的贯穿式尾灯，灯腔内部亮晶晶的复杂结构很有高级感。另外，尾箱的开关按钮在车尾smart标识的“a”字内部，这个设计是不是很巧妙。

外观聊完了，咱们看看这台车的车内表现怎么样。车内整体还是家族式的设计风格，整体的线条设计都是圆圆润润的，没有棱角和进攻性，小姐姐们肯定会爱不释手。

内饰的用料绝对厚道，车内大面积的皮质包裹，所有的缝线都是货真价实存在的。方向盘的皮料还采用了拼接工艺，精致感更强。车内的氛围灯所营造的科技感同样出色，smart绝对是一个把灯光玩儿明白了的品牌。

整个仪表和多媒体屏幕跟精灵#1上基本上保持一致，系统逻辑也没有变化，支持车载微信等功能还是很方便的。但精灵#3上的车内语音助手的形象换了，换成了一只猎豹，这也呼应了这台车可以启动弹射模式的一个小心思。

座椅方面是值得单独拎出来说一说的，在设计感上绝对可以给出一个很高的分数。前后排的座椅上都有类似“铆钉”的设计，跟皮包上的金属配饰似的，还挺有意思的。

空间方面，这台车的后排座椅支持等比例放倒，尾箱空间很规整，后排座椅还有一个小心思，就是把安全带固定在了座椅靠背上，这样翻折座椅的时候就不会把安全带压在座椅背面了。另外这台车还有一个尺寸不大的前备箱，放个补胎工具没有任何问题，这样尾箱盖板下面就出现了一个尺寸规整的储物格。

最后，咱们来聊聊这台车的动力表现，与精灵#1一样，精灵#3同样有巴博斯的版本，机盖上会有更犀利的导风槽，轮圈也升级到了20英寸，另外车内也用了大量的Alcantara材料包裹，在设计上运动氛围就很强了。提供双电机和单电机两个版本的动力输出，高性能版配合弹射模式能做到3.7秒破百。

全文总结

总的来说，这台smart精灵#3在设计方面要比精灵#1更加成熟，尺寸更大的车身给了设计师更大的发挥空间，轿跑的设计非常运动，内饰依旧精致，全车光源也足够抓人眼球。在2023年上海车展，这台smart精灵#3会正式发布亮相，更多的信息请您关注我们的车展报导。