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凤凰网汽车·新车图解 前不久，腾势旗下以“猎跑SUV”为设计理念的腾势N7正式公布了外观。它在设计上承袭了猎装轿跑的元素，强烈的运动感确实非常的吸引眼球。而就在上海车展之时，这款车也正式公布了内饰设计，下面我们就来对这款车进行详细解读。

先来简要回顾一下外观设计：腾势N7的设计语言源自腾势INCEPTION概念车，采用势能美学的设计语言。它采用了封闭式中网，狭长的大灯设计与发动机罩棱线相搭配，再加上下方阵列式排布的日行灯带，让整个前脸有一种流动的效果。

车身侧面线条呈现了猎豹扑出的姿态，同时还配备了可调软硬高低的空气悬架。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4860/1935/1602mm，轴距为2940mm。

尾部设计上，贯穿式尾灯，配合内部Y字形的灯带，让整车看上去科技感十分强烈。而顶部的大尾翼、两侧的导风口，以及尾杠类似于扩散器的设计，这些元素也都完美的呈现了猎装的元素。

此次公布的重点则是内饰，它第一眼看上去，豪华质感扑面而来。它并没有采用俗套的连体大屏，而是中央采用了一块超大尺寸可旋转的主屏，搭载腾势Link超智能交互，支持腾势SHARE多屏共享、小憩模式等多种情景模式。

而大屏两侧的仪表，以及副驾的娱乐屏呈对称设计，同时采用了白色实木边框包覆，质感与做工都极其细腻，细节极其考究，而不像很多“新势力”车企以“简洁”之名的那种敷衍。而这种强烈的设计感确实让整车的档次有着非常明显的提升。

三辐式方向盘手感厚重，皮质也非常细腻，而多功能按键也采用了触控的形式。

档杆也采用了一些水晶的材质，而周围的功能按键也采用了触控形式，拉丝银色的饰板也足够精致。而档杆前方还带有两个手机充电台。

座椅采用了一体化的头枕，有着很强的包裹性与支撑性，看起来也确实有很多猎装跑车的味道。同时副驾座椅还设计了腿托，也带有“女王副驾”的功能。

在后排设计上，后排座椅有着非常舒适的靠背角度，并且作为中型SUV的定位，腿部空间非常宽裕，后排中部的地板也都是纯平状态，整体的乘坐体验也完全不输于同级别的豪华品牌。

行李厢空间方面，溜背的设计对于空间的影响并不算太大，装载能力依旧非常出众。而作为一款纯电动车型，其前备箱也有效的增加了整体的装载空间，实用度也非常出色。

动力方面，腾势N7后驱版本将搭载230kW的电机，而四驱车型将会另外增加160kW的前电机，据悉也将采用750V快充，10分钟可以补能250公里。同时还将搭载全新电池温控技术，解决新能源车目前低温充电慢、续航衰减的问题。

总结：从腾势N7此次内饰的公布来看，新车除了延续了在车机功能方面一贯的优势之外，内饰的豪华感也做到了足够的出色。作为比亚迪旗下定位相对高端的品牌，腾势确实也表现出了更强的高级感。而通过之前腾势D9这款MPV的热销来看，这个品牌还是有足够的机会做强做大，成为真正的国产豪华品牌。