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凤凰网汽车·新车图解 在去年我们评测了一台上汽大通MAXUS MIFA9，给我留下非常深刻的印象，特别是其云母蓝的车身颜色，开在路上极为吸睛，据说它还代表中国豪华纯电MPV首次出海，成功拿下欧洲、澳洲两大全球最高端汽车市场。在国内起售价30万不到，在国外直接以接近奔驰同级产品在欧洲市场上的售价，直接对标市场头部品牌。

今天的主角，也是上汽大通MAXUS家族另一款MPV，跟MIFA9偏向的高端商用市场有所不同，2024款上汽大通MAXUS大家MIFA5更注重家庭用车，同级超大二三排空间、纯电版和插电混版的多样选择、丰富且有料的内饰配置、六大出色极智产品力等功能亮点，全面满足了大家庭的切身出行需求，持续助力上汽大通MAXUS品牌充实新能源MPV赛道。

本次重点体验的是上汽大通MAXUS MIFA5的纯电版本，两个版本在外观方面并没有太大的区别，通过看后屁股的充电口可以区分。2024款MIFA5采用能有效降低风阻系数的全新造型设计，并且配有虎鲸眼全LED自动头灯，造型前卫时尚，极具辨识度，点亮速度也极快，仅需百分之一秒，使用寿命长达4万小时。

尾部也具有设计感，横向黑色贯穿车尾的装饰条大大拉升视觉宽度，点亮LED尾灯，在黑夜中也能成为一道风景。值得一提的是，新车支持多样的个性化定制，比如：

3种轮毂轮胎搭配：16/17/18英寸

多种车身颜色：白、银、黑、云母蓝、新增的陨石灰……

内饰颜色：灰、黑、肉桂棕、红黑配色……

内饰用料：织物、PVC、真皮座椅

座椅布局：5/6/7座椅布局

让消费者打造一款属于自己的车型，我相信这将充斥着满满的成就感。

在空间上，今天体验的这台上汽大通MAXUS大家MIFA5纯电版是六座版本车型，长宽高分别为4825*1825*1778mm，轴距2800mm。当然，据官方披露还有一组数据，那就是第三排座椅的头部/肩部/腿部空间分别是972mm/1414mm/866mm；第二排座椅支持向前滑行距离80mm的距离 ，向后最大滑行距离是30mm，非常方便。另外值得一提的是，在满载7人的情况下，宽大的行李舱还能同时容纳1个28寸、2个20寸拉杆箱，具备领先同级的储物空间，作为一台十五万级别的家用MPV来说，这样的空间表现算是优异了。

既然是定位家庭用车，车内用料营造、科技配置也是重要评判之一。首先，内饰打造上，一体式多功能副仪表台满足用户使用便利性和实用性，前部双杯托、后部双杯托，上部和后部纸巾盒，对开式扶手提升整体品质感，两侧包覆提高了主副驾驶腿靠区域的舒适性，游艇式镂空式设计驾乘人员进行多样化物品放置，座舱内总共布置了多达52处储物空间，为驾乘人员提供了不少便携性。

两块12.3英寸液晶仪表屏和中控屏互相配合，采用了斑马智行系统功能，集车控、导航、娱乐、通讯、APP应用等功能于一体。当然，车机支持通俗易懂的语音控制，空调、音乐、导航、车窗等均可以用简单的语音指令调节，还可远程操控发动机或车内空调，还能手机授权他人在无钥匙的情况下使用车辆，非常方便。

最值得一提的是，全新大家MIFA5配有L2级别自动辅助驾驶ADAS系统，ACC自适应巡航系统、AEB自动紧急制动系统、FCW前向碰撞预警系统、LDW车道偏离报警系统、LKA车道保持系统、BSD盲区检测等功能均支持配备。在电池方面的表现，新车总共分为长续航版本和标准续航版本，电池容量分别是70kWh和61kWh，续航里程分别为510km和410km，是同级唯一率先突破500km续航MPV车型，表现非常优异。

整车搭载高精度智能电控系统，交流慢充从0电量充满不足12个小时；直流快充从0电量到80%的时间不足43分钟，就算是完全充满也不足2小时；在大家MIFA5插混车型身上，发动机最大扭矩230N·m，电机最大扭矩160N·m，总和峰值扭矩390N·m，WLTC工况油耗为3.6L/100km，纯电续航里程为43km,油和电综合最高续航里程近900km。虽然这次厂家宣传的方向是其纯电版本车型，但如果对于真正的家庭用车来说，插混选择还是更务实便捷的。

总结：

但从静态表现方面来说，在这个15万级的家用MPV市场领域中，上汽大通MAXUS MIFA5算是表现不错的。我觉得它的消费群体对空间的渴望还是比较大的，MIFA5在保留了空间大、居家务实、节电省油等条件下，还拓展了它的科技配置、电池寿命及充电效率等。当然，我们也保留它的动态驾驶表现，等将来有机会的时候为大家呈现上汽大通MAXUS MIFA5更多信息。