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凤凰网汽车·新车 华为Mate系列作为国货之光，备受瞩目，旗下的最新产品华为mate60pro发布会上的一句“遥遥领先”让华为冲上了热搜，这句话也成为了时下一个非常流行的梗，被众多网友所热议。华为的手机产品大家都夸好，那华为这次主导设计推出的AITO问界旗下的首款全尺寸SUV车型-问界 M9，你们又觉得如何呢？

就在十一前夕，AITO问界品牌旗下首款全尺寸旗舰SUV车型-问界 M9正式与大家见面。该车与之前AITO问界品牌下的车型除了在外观设计有很大不同外，在配置上也绝对是旗舰级的存在，如该车配备了后轮随动转向、数码大灯、支持800V快充、鸿蒙4.0座舱、华为ADS高阶自动驾驶辅助、副驾驶独立娱乐屏、后排极光投影、副驾女王座椅等等，当今顶流的硬件。也正是如此，问界M9也被官方称之为“1000万内最好的SUV”。

截止到发稿，问界 M9已经正式发布预售价格，并正式对外开启预售。问界M9本次共推出了增程版和纯电版两个版本的车型，预售价均为50-60万元。据悉在预售期间，只需支付5000元意向金，就可以享受四大预订权益。新车预计在12月份正式上市。我们也在上市前对其进行了静态的体验，只不过本次体验仅局限于外观部分，内饰目前还并未对外开放。

大型SUV定位 气场十足

汽车在外观设计上就讲究个家族化风格，而问界 M9相比如之前的产品，确体现出非常大的不同，在保留了家族设计元素外，以美学融合人文科技为出发点，开启了问界系列智慧美学的时代。

就产品本身而言，旗舰SUV车型的定位让问界 M9显得气场十足。这次问界 M9使用的品牌最新的设计语言秉承着“以人为本，体验为先”的设计理念，遵循“极致、简约、纯净”的美学原则，以“万里鲲鹏之志”为设计灵感，展现出了这台车独具匠心的奢华属性，和沉稳大气的飞凡气度。

在车头的设计方面，问界 M9的车头圆润饱满，彰显了作为旗舰车型的雍容典雅。全封闭式的前格栅，让设计师不用再去考虑传统内燃车型散热等问题，可以把经精力全部放在如何让这台车一眼就能让人记住它这件事上。

增程版和纯电版在前脸的设计布局上基本保持一致，唯一不同的就是增程版下保险杠上使用了黑色的蜂窝网状结构，来帮助增程器散热。而纯电版车型下保险杠上则使用了比较简洁的梯型格栅。

纯电版

增程版

我认为问界 M9的大灯设计非常有意思，也很有意境。大灯部分采用了高度整合归一的视觉手法。中间使用一条贯穿的LED灯带将大灯分为上下两个部分，上方负责基础的照明工作，而下方的华为xPixel智能车灯就负责科技部分的呈现工作。

华为xPixel智能车灯让这台车千人千面，同时也让这台车变得更有温度。如可以利用灯光投影出各种文字、图案乃至动画效果，还可以在车辆静止时展示多种图案，增强车与人之间的交互性。充电的时候还可以显示当前电量。

问界 M9的车身侧面线条比较的平直，这样设计的好处第一个是充分的保证了车内的空间，第二个是，横平竖直的结构也能凸显这台车四平八稳的旗舰气质，避免了过多的线条变化，带来的所谓运动感的呈现。另外，车型行李架的加入，也增加了问界 M9的实用性，同时也起到了一定修饰车顶的作用。

细心的朋友一定发现，问界 M9不仅大灯部分使用了上下分层设计，在车侧部分也使用了一条辨识度很高的“天际线”进行了划分。这条线从车头贯穿至车尾，通过工整的上下分色，实现了星河蓝车身与冰晶银车顶的纯净感交相呼应，使整车视觉感受更显修长，也呈现出别具一格的奢华感。不仅如此，水平的水切线也为座舱带来了无限视野，整舱的“采光率”高达 80%，让车里的每一排座位的用户都可以获得良好的采光和视野。

问界 M9的车身长宽高分别为5230/1999/1800mm，轴距为3110。超长的轴距极大的保证了每一排乘客都能拥有舒适的坐姿和乘坐空间。门把手采用了隐藏式设计，加上比较平整的侧窗，问界 M9的风阻系数仅为0.26cd，这和一台轿车基本相当。低风阻系数一方面可以获得更好的续航，同时车内的静谧性也会得到提升。

其车尾的设计与车头造型形成呼应，同样是非常的饱满圆润。后雨刷隐藏在车顶的扰流尾翼内，这样做会一是让车尾看上去更加整洁，二是增加了后窗的可是面积。尾灯部分同样支持文字和图案的投射，品牌还在尾灯里设计了一系列的感谢灯语，当然无意识冒犯后车，或者并线后车礼让时，可以通过该功能缓解尴尬。尾灯还可以在露营时跟随音乐进行律动跳跃，更多新奇好玩的功能期待你来发现。

实拍车型使用了多辐条造型的亮面轮毂，其造型并不复杂感觉上很简洁明了，和问界 M9的豪华旗舰的定位非常契合 ，前后制动卡钳均被涂装成了鲜艳的红色，也算是为这台车增加了一丝运动气息。

选择的轮胎为陪耐力P-zero偏性能取向的轮胎，规格为285/40R22，这在同级别车型的配胎中算是上游水平了。用着舒服但如果更换的话，那价格我想也会非常感人。

在动力方面，纯电动版车型已经申报，搭载的是额定功率为62kW和88kW的电机，它的峰值功率分别为160kW和230kW。而在其它配置方面，虽然官方没有透露，但我想有着华为技术的背书，在智能化方面一定在目前主流之上的水准，而其它硬件的配置，也一定不会让消费者失望。

总结：虽然我们目前了解问界 M9的信息并不多，但从这台车的外观造型，设计理念以及华为技术加持这几点来看，我们有理由相信这台问界品牌首款全尺寸旗舰SUV，能在竞争激烈的豪华车型市场中占有一席之地。那句“1000万内最好的SUV”的梗也会向“遥遥领先”一样，冲上热搜被人们记住。