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凤凰网汽车·新车图解 当这辆山海L9停在面前的时，你不得不感叹一句，捷途真的是越来越“离谱”了，似乎已经忘记了当初对奇瑞和星途履下的承诺，原先说好的“铁三角”共同镇守各级别细分市场，结果捷途“不讲武德”，凭着旗下产品蹭蹭往上窜，如今，又开辟了“山海”这个旗下全新混动产品序列，当真是越来越能打了。

捷途山海L9是一款7座插混SUV车型，因此在外观设计方面主打一个大气稳重，采用了全新的设计语言打造，与旗下其他产品有着明显区别。分体式头灯组、贯穿式LED灯带、硕大的进气格栅以及描边手法刻画出的棱角分明的整体线条，不仅各区域划分明确，且整体视觉效果敦厚扎实、孔武有力。格栅内部以及灯组区域填充以三角阵元素，又为前脸增添了不俗的精致感与科技感。

车身侧面同样遵循着敦实稳重的设计思路，整体四方四正但边角进行了圆润化处理，下窗线以及腰线平直，至C柱后略微上扬形成折角，又为侧面增添了一些灵动。捷途山海L9的长宽高尺寸分别为大尺寸的多辐条轮毂与侧面整体相当搭调，新车的长宽高分别为4862/1925/1784mm，轴距为2850mm，标准的中型SUV身材，尤其是车高，显得相当魁梧。

尾部则采用了贯穿式尾灯以及贯穿式镀铬装饰条，造型方面没有太多花俏的细节，与前脸的呼应度较高，但值得一提是，尾门的开启角度以及开启面积相当大，且开口较低，拿取重物会非常方便。下方为双边共两处式排气，但在设计上留有四出排气的特征，排气口以同样以镀铬进行装饰，比较精致。

内饰方面，捷途山海L9并没有沿用如今流行的极简主义设计风格，细节上的装饰比较丰富。整体为标准的T型对称中控台，中央一块硕大的无边框大屏非常惹眼。

内饰颜色方面提供撞色和纯色两种方案。几乎每一处功能区域全部有镀铬饰条描边，甚至包括了杯架口以及方向盘的左右多功能按键区，同时，在选材用料方面也达到了豪华车水准，能够触及到的区域全部由软性材质包裹，其他不易触碰到的区域也没有草草了事，而是选择了木纹饰板来提升内饰整体豪华感，可见在细节上，捷途山海L9十分用心。

15.6英寸悬浮式中控大屏内置有8155芯片提供算力支持，所以流畅度完全不用担心，整体UI界面也相当简约，子母菜单逻辑清晰，APP类图标置于屏幕靠近驾驶员一侧，而其他显示功能信息则置于屏幕右侧，上手基本没有难度，体验有些类似于现在的折叠屏手机，同时，主流的网易云音乐、地图导航、爱奇艺或其他娱乐APP均有预安装，APP切换流畅，卡顿现象几乎没有，综合体验出色。

座椅以及空间方面则主打宽大舒适，采用了2+3+2的7座布局。前排方面，虽然座椅造型中规中矩，但座椅却肉眼可见的宽、长、厚，靠背以及座垫侧翼对身体的包裹十分出色，同时表面皮质触感细腻，并带有缝线装饰，视觉上也不差。

第二排则得益于出色的车身参数，无论是头部空间还是腿部、横向空间，均显得十分宽绰，即便是二排乘坐三位正常身材的男性乘客，也基本上不会有拥挤、压抑感。

第三排在适当调整二排后，也能够获得令人满意的乘坐空间，虽然不如第二排那么宽敞，但好在头部受挤压情况不严重，且横向空间表现良好，也能够保证满员长途乘坐时的舒适性。

动力以及续航方面，捷途山海L9搭载奇瑞第五代1.5TGDI高效混动专用发动机+双电机的动力组合，其中发动机最大输出功率115千瓦，峰值扭矩 220 牛·米，纯电驱动时，前后电机可提供最大199千瓦的功率输出，HEV模式时最大功率为314千瓦，官方公布的零百加速成绩为7.8秒，CLTC纯电续航里程为108公里。

毫无疑问，捷途山海L9是一款既全能又实用的车型，“好钢”全部用在了刀刃上，比如卓越的空间表现，成熟的动力系统以及不俗的设计水准，虽然称不上是“沙发冰箱大彩电”类车型，但综合表现已经相当出色，按照捷途一贯主打的经济适用风格，相信上市后的售价也能给到消费者惊喜，按照计划，捷途山海L9将于11月14日正式上市，敬请期待吧。