凤凰汽车 台州导购：汽油作为一种不可再生能源已经十分紧缺了，而油价也是以惊人的速度一涨再涨。相信一些大排量车型的车主一定对油耗十分苦恼。涡轮增压技术的诞生使得我们这些既担心排量过大油耗过高又怕排量小车没劲儿的消费者带来了福音。涡轮增压车型完美的把燃油经济性和动力这一对儿冤家结合在了一起，使得消费者可以"鱼和熊掌兼得"。今天编辑就为大家推荐4款20万元左右的涡轮增压车型：长安福特蒙迪欧，上海大众斯柯达速派，东风雪铁龙C5和东风悦达起亚K4。

长安福特蒙迪欧

指导价：17.98-26.58万元

新蒙迪欧超前的外型设计跟我的口味十分对路。也许我们应该听听其他人的意见，特别是父辈那个年龄段的同志，如果大家都对新外观表示认同，那才算成功。体型上，新蒙迪欧依旧属于同级别车型中的"标准身材"，最为突出的数字依然是2850mm的轴距。

蒙迪欧

现款蒙迪欧-致胜的内饰走的是沉稳、居家路线，更受年龄偏大、成熟稳重一点的人士喜爱。新一代蒙迪欧的内饰设计风格则像是"摆脱了旧社会的枷锁"一样焕然一新，如同车身前脸一样，年轻了好几倍。这一点从材质、造型上都能体现出来：大面积的木纹装饰和柔和的曲线不见了，取而代之的是金属质感的镀铬装饰条以及笔直锋利的切割线。

蒙迪欧

编辑点评：

福特与大众之间明里暗里的较量从翼虎的上市开始达到了高潮。不过，福特一直没有让自己产品的指导价与大众平起平坐。纵然比现款车型高出2万元左右的预售价格引起了不小的波澜，但新蒙迪欧旗舰型27.59万的价格依旧比帕萨特2.0T顶配车型略低。话说回来，这个价位的汽车，消费者若真的喜欢，想必还是愿意为了更好的产品多掏2万元的。

上海大众斯柯达速派

指导价：16.76-24.76万元

现款昊锐和新车速派的英文名字同样是Superb，或者你可以简单地理解成速派就是昊锐的改款车型。从外形来看，速派沿用了VISION D概念车棱角分明的设计风格，最明显的地方是采用全新家族化设计的前格栅、大灯造型、尾部线条和尾灯的设计。

速派

车内设计及配置，速派的车内设计与昊锐之间的差异并不算大，中控台的造型甚至是完全没有变化，平直、规整的设计风格看上去有点老气，与变得时尚年轻的外形设计似乎有点不太搭调。在内饰的色彩以及材料搭配上，根据车型的不同，它有灰色内饰+金属饰件、米色内饰+桃木饰件、黑色内饰+桃木饰件三种搭配组合。

速派

动力方面，速派则与昊锐完全相同，包括1.4TSI、1.8TSI以及2.0TSI三款排量。变速箱方面，1.4TSI车型与5速手动或7速DSG双离合变速箱匹配，1.8TSI与5速手动或6速Tiptronic手自一体变速箱匹配。2.0TSI车型则放弃了原先的6速手自一体变速箱，采用了6速湿式DSG双离合变速箱。

速派

编辑点评：

相比昊锐来说，斯柯达速派可以说年轻了不少，饱受争议的后尾造型重新经过设计，更加符合人们的审美。新增添的配置也增强了其市场竞争力，良好的做工和实在用料也能够吸引购买人的眼球。综合实力不错的速派是否可以重振斯柯达中级轿车的雄风，还需我们来看日后的销售情况。

东风雪铁龙C5

指导价：18.19-23.69万元

外观方面，新车与老款车型基本相同，只是在细节方面略有差异。新车车头的LOGO下方的两辐装饰条采用了黑色涂装，并且在车顶部分增加了镀铬装饰条。

C5

配置方面，雪铁龙C5 1.6THP车型标配前排气囊、侧气囊、电子稳定系统、智能启停、坡道辅助系统、倒车影像、定速巡航、自动双区空调、7英寸彩色触摸显示屏、蓝牙系统等。此外，高配的尊贵型还配备了侧气帘、氙气大灯、前排加热座椅、电动折叠外后视镜等。

C5

动力方面，新款C5共有三种动力可选，除了老款车型的2.0L与2.3L自然吸气发动机外，新车还增加了1.6L涡轮增压发动机，其最大功率为167马力。传动系统方面，与发动机匹配的均为6速手自一体变速箱。

C5

编辑点评：

作为雪铁龙车系的旗舰车型，C5凭借其出色的性价比在中级车市场也赢得了一定的份额，但随着国内车市小排量涡轮增压发动机逐渐形成主流的趋势，C5也必须推陈出新，于是，引进了前期在C4L上的1.6THP发动机。同时新款车型取消了3.0L发动机和手动挡变速箱，在竞争激烈的中级车市场提高自身的竞争力，因此还是比较令人期待的。

东风悦达起亚K4

指导价：12.88-18.98万元

外观方面，K4整体设计给人感觉沉稳大气，前脸采用了家族式设计，虎啸式进气格栅配以横竖交错的镀铬条装饰，保险杠进气口则为一体式设计，LED日间行车灯被设置在雾灯上方。车身尺寸方面，其长宽高尺寸分别为4720mm/1815mm/1465mm，轴距为2770mm，是一款入门级中型车，尽管尺寸及定位低于K5，但该车仍然具备不错的乘坐空间。

K4

内饰方面采用分体式设计，使得各功能区分布明显，其上部为大尺寸的液晶显示屏以及空调出风口，下部则为排列得井然有序的按钮。另外K4为消费者准备了三种内饰颜色供消费者选择，它们分别是黑/棕配色、纯黑配色和黑/米配色以适用更多的需求。

K4

动力方面，起亚K4配备1.8L和2.0L发动机，以及全新的1.6T发动机。其中1.8L发动机的最大输出功率为143马力；2.0L发动机的最大输出功率为155马力；1.6L涡轮增压发动机的最大输出功率为175马力。与之匹配的将是6速手动或6速自动变速箱，以及全新的7挡双离合变速器。

K4

编辑点评：

K4作为一款入门级中型车，定位在起亚K3和K5之间，凭借精致外观设计，在外形上加分不少，配置丰富也符合韩系车型一贯作风以及空间足够大满足日常用车，另外，加入NU环保式发动机，对油耗要求高的车主来说无疑多了一种选择，凭借这几点，单从定价来说，与"同门"对手现代名图相比不分上下，但K4作为后起之秀，要与市场上已经成熟的名图发起较量，或许需要一些时日来得到消费者的肯定，但与热销竞争对手速腾、福克斯、朗逸来说，形成了一定的威胁，在入门紧凑车型日渐丰富的市场上，K4的出现也自然而然要分得一杯羹。

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