凤凰汽车 武汉实拍：这次新款奥德赛的确引起了广泛的关注，新车的外观风格，设计尺寸还有预售价格区间，都很明确的指向了在30万级MPV市场里一枝独秀许久的别克GL8，汽车行业业内最近对两个车的分析也呈现出百家争鸣的形势。这从侧面证明，新奥德赛确实是一位实力派。摒弃了“动领激情、静享尊贵”设计理念造就的上一代“轿车化MPV”之后，回归康庄大道的奥德赛蓄势待发，只看8月7号公布最终售价时的隆重登场了。作为一名曾经的别克销售顾问，真的有点小期待啊。这次我们实拍的车型是2015款奥德赛2.4L 至尊版，后面文章中若无特殊说明，用“新奥德赛”代替。

车辆提供:（提及凤凰汽车获得的消息，您将会享受到更好的服务）
实拍车型：广汽本田2015款奥德赛2.4L至尊版
经销商名称：武汉富鑫汽车销售服务有限公司
经销商地址：湖北省武汉市后湖兴业路黄浦科技园特5号（中一花园对面）
联系电话：027-85316116

从车身尺寸上看，GL8有着绝对的优势。奥德赛虽然比起上一代各方面都大上了一圈，但没有在车身大小上发起恶性恶心竞争的架势。

轮胎方面，新奥德赛使用的是普利司通“泰然者”系列的轮胎，常用于轿车，体现静音和舒适。轮胎规格为215/55 R17，而它的备胎藏在一个不寻常的地方。

这里要提到一下GL8 3.0L顶配的中间排座椅，虽然没有奥德赛的伸展调节度高，但是它有加热，通风以及按摩功能，可以满足更多不同人群的需求，在长途旅行时也具有相当优秀的舒适度。

编辑感言：从静态体验看来，奥德赛非常具有竞争力，中间的双电动侧滑门和座椅让人难以抵抗。作为一款商务车，还有一个重要的考核项就是行驶的稳定性和静音效果，要知道GL8在这个项目上可是高手中的高手，但是这次奥德赛绝对不会弱。当天在经销商处拍摄进行到一半时有客户前来看车，当场就把这台白色的至尊版买下了，也感谢这位客户允许我们继续拍摄。明天奥德赛的价格就要公布了，既然舍弃了轿车化MPV的概念回到主流市场，希望奥德赛可以为30万级的MPV市场带来新的活力。