旅行车，这款在欧洲等许多市场大行其道的车型，在中国却一直处于不温不火的状态，印象中国产过的旅行版车型就凯越旅行版一款。随着SUV、MPV市场日趋成熟，这两个快速增长的细分市场在可预见的未来，将不再出现那种井喷式的增长。下一个增长点在哪里，我相信这是很多汽车厂商不得不考虑的问题。旅行车，说不准随着未来经过汽车厂商的开拓，会成为新的汽车增长点。进口大众应该算是目前汽车厂商中，最为重视旅行版的车型，旗下的数款旅行版车型均引入国内。高尔夫旅行版，在2011年引入国内之后，一直是进口大众旗下销量不错的产品，随着成都车展的上市，全新的高尔夫旅行版已经到来，这款高尔夫最重要的衍生产品，有着怎样的改变，下文将会为您解答。

作为高尔夫7的衍生车型，全新高尔夫旅行版在诸多设计理念上与前者保持一致。前脸造型较老款更加犀利，同样的风格下相对于高尔夫7进行了一些调整，双幅镀铬饰条改为单幅设计，整体视觉感官更为明朗简洁。全新高尔夫旅行版的尾部与老款最大的变化来自于尾灯部分，横式尾灯加入了LED灯源结构。

车身尺寸方面，全新高尔夫旅行版的长宽高分别为4562×1799×1481(mm)，轴距则达到2635mm。与上一代车型相比，它的长度和轴距分别增加了28mm、57mm，而高度则降低了23mm。车身更长能够营造更舒展的侧面姿态，轴距更长能够提供更宽敞的内部空间，更宽的车身更矮的车高也有益于创造一个好的视觉效果。

作为高尔夫7的衍生车型，它同样来自大众最新的MQB模块化平台，和退役的高尔夫6代旅行车相比，基于MQB平台打造的新高尔夫旅行车更轻、更宽敞，而且承载了更多的先进技术，升级由内到外全面覆盖。

与上一代车型相比，它的车身侧面主要有两个变化，首先是腰线更加锐利，增强了蓄势待发的动感；其次则是车顶行李架采用银色材质。轮胎方面，它采用了规格为规格为205/55 R16的邓禄普Sport bluresponse系列轮胎，该轮胎侧重操控和环保。值得一提的是，它配备了全尺寸备胎。

同样漂亮的还有车尾，尾灯组是全新设计的横向布局，而且一部分放在行李厢盖上，点亮后呈字母“L”型的LED尾灯也有明显的大众家族基因，相比之下上一代高尔夫的尾灯设计就显得平淡许多。尾灯上延伸出的折线将行李厢也分为两层平面，虽然除此之外并没有更多地线条装饰，但高尔夫旅行轿车简洁而富于机械美感的轮廓恰恰是年轻人们喜闻乐见的样式。

对于车内的描述一句话就够：这是第七代大众高尔夫。这方面进口大众高尔夫旅行车和国产的高尔夫7并没有明显差别，不过在细节的选材用料、配置和颜色上，进口大众高尔夫旅行车则更能代表欧洲式的原汁原味。我试驾的这台车为黑色内饰+马鞍棕真皮，中控台上则使用当前比较流行的黑色抛光烤漆，配以仿碳纤维饰条，营造出年轻、运动和个性张扬的氛围。

基于MQB模块化平台打造的第七代高尔夫可以更广泛的使用大众集团内的各种技术，只要能够和MQB平台匹配，出现在高尔夫7上其实就没有问题，所以进口大众高尔夫旅行轿车还可以提供ACC自适应巡航，还可以选装盲区预警系统等，可见MQB平台的技术通用优势为高尔夫7旅行轿车带来了配置和技术层面的优势，当然这些配置也体现在价格上，毕竟进口高尔夫旅行轿车可比国产的高尔夫掀背车贵了不少。

高尔夫旅行版轴距经过增长之后，其腿部空间的改变并不算太过明显，不过其由于采用了全景天窗，乘客头部空间心里上要感觉大上不少。唯一的不足是后排地板中间的凸起相当明显，乘坐三人时中间位的舒适感欠佳。

在储物格空间方面，全新高尔夫旅行版的整体表现值得肯定。储物格无论数量还是实用性都不错，其中前后门板以及手套箱的表现还采用了绒面包裹，给人留下不错的印象。

动力方面，全新高尔夫旅行版将搭载1.4升TSI缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率和最大扭矩将分别达到103千瓦和250牛米，性能方面完全可以满足日常需求。此外值得一提的是，新一代车型还采用了大众BlueMotionTechnology蓝驱技术，在大幅降低二氧化碳排放量的同时，对于燃油经济性的提升也有着明显的促进作用。

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