空间:领先同级 储物丰富
缤智前排空间表现良好,座椅的包裹性良好,坐垫的支撑性也很好。
鉴于小型SUV的通病,缤智后排乘坐空间表现平平。当然,缤智中置油箱的设计也为后排中间乘客争取到了足部空间,使得满员乘坐的舒适性有了改进。
作为一款城市个性小SUV,充裕的乘坐空间以及灵活多变的储物空间是消费者所希望得到的,缤智也完美的做到了这一点。
缤智的后排座椅是可以分两种方式放倒的。除了传统的放倒方式以外,将后排座垫向上翻起可以让后排放置一些较高的行李,十分便利;而后排座椅以传统方式放倒以后,放置较长的行李则成为可能。
动力:动力组成可靠 注重节油与舒适性
缤智采用了一台1.8L i-VTEC发动机搭配CVT变速箱,发动机最大功率100kW/6600rpm,峰值扭矩169N•m/4300rpm,与思域上的那台1.8L发动机相比,最大功率与峰值扭矩分别降低了4kW与5N•m,账面上的动力参数区别不大,在同为1.8L排量的发动机中表现并不算突出。
本田缤智1.8L发动机与同排量产品对比 | ||||
发动机参数 | 本田缤智 1.8L |
本田思域 1.8L |
现代朗动 1.8L |
雪铁龙C4L 1.8L |
发动机特有技术 | i-VTEC | i-VTEC | D-CVVT | CVVT |
排气量(mL) | 1799 | 1798 | 1797 | 1813 |
最大功率[kw(ps)/rpm] | 100(136)/6500 | 104(141)/6500 | 105(143)/6200 | 102(139)/6300 |
最大扭矩(N.m/rpm) | 169/4300 | 174/4300 | 176/4500 | 172/3500 |
制表:凤凰汽车 |
缤智采用G-Design Shift技术的CVT变速箱已经在飞度上出现过,与飞度1.5L的发动机匹配良好。在缤智上继续采用这台变速箱,也不难看出同样是出于燃油经济性与舒适性的考虑。除此之外,本田还将提供6MT车型,喜欢手动驾驶乐趣的消费者也可以考虑。
悬架方面的配置采用了前麦弗逊后扭力梁式的常见配置,对于日常使用来说完全足够。
总结:
缤智既秉承传统又有突破创新,其潜在消费者是有着年轻心态的都市人,而合理的售价也是未来销量走高的一个重要因素。在明年年初缤智还将会推出1.5L车型,发动机排量的降低使得售价也随之走低,这将进一步促进车型销量的增长。是超越亦是期待,综合来看,如果消费者并不是一个“性能控”的话,那么缤智这辆配置丰富、驾乘舒适并有着较低油耗的城市SUV确实拥有不错的市场竞争力。