动力:
新的动力系统,15N和18T在尾标上也玩起了花样,实际上就是凯越的1.5L自然吸气发动机和昂科拉的国产1.4T增压发动机。老一代的1.6L自吸,1.8L自吸,1.6T增加通通不见。
与1.4T发动机匹配的是来自新科鲁兹上那台7速DCG双离合变速箱。
总结:新一代的英朗确实还很漂亮,内饰甚至抛弃了家族式风格的局限,多媒体也好用的出奇(相对于以前的别克来说),更重要的是它所呈现出来的变化表明,别克这一次倾听了市场的声音。 就像全新英朗的那句宣传语说的“懂你说的,懂你没说的,全新英朗懂你而来”。