内饰&空间&动力：法式奢侈风充斥其中

内饰设计上，DS 5LS采用“实木和NAPPA + SEMI ANILINE真皮”的设计搭配，车内质感更加突出。同时中控的布局较为传统，方向盘等都保持了一贯的家族式特征。借鉴了C4L的内饰框架，经过全新的包装后焕然一新。用料方面，厂家较为下本，真皮就是真皮，木纹饰板就是实木，顶配车型的车内座椅更是采用了标志性的欧洲进口顶级NAPPA+Semi Aniline真皮。

DS 5LS的座椅造型与舒适感都是一流的，还具有电动调节与按摩功能，另外还有一个额外的卡槽，放高速卡正合适。

DS 5LS的多功能方向盘与DS5上的基本相同，造型时尚动感，握感也挺好。只是直径超大，握在手里有种在开公交车的感觉。

DS 5LS的中控台采用了很保守的形式，整体布局跟DS5差了十万八千里，跟C4L类似的中控台实用性倒是强了不少。

DS 5LS的仪表盘显示效果绚丽，信息清晰易懂，整体造型也比较耐看。转速表没有指针，全靠红色液晶条来读数。

DS 5LS2015款在空间表现上令人满意，前排空间满足舒适驾驶体验，后排座椅相较于前排造型更为平坦，座椅内填充物很厚很柔软。但中间座椅并没有配备头枕，稍显不足。

DS 5LS后备箱的空间不错且造型规整，后排座椅还支持按比例放倒。

DS 5LS的悬架形式为前麦弗逊式独立悬架后扭力梁式非独立悬架。

DS 5LS搭载了与宝马共同研发的1.6THP发动机，其中THP200发动机采用双涡流单涡轮增压、燃油缸内直喷与DVVT双可变连续气门正时、VVL可变气门升程、可控油量及水泵技术最大功率为147kW，升功率达到了92Kw/L，在1700转即可输出275Nm的最大扭矩，直至4500转均保持稳定的峰值扭矩。

与发动机配合的是一台6速手自一体变速器，带有运动及雪地模式。档把后方的则是带有防烧毁功能的电子手刹。

编辑点评：通过小编的介绍，大家肯定被DS 5LS的独特风格所吸引了。其实大众买车时的挑选条件很简单：外形漂亮、价格实惠，再加上省油和安全，如果再加些富有个性的创意，大家还是会很乐意掏腰包买账的。与同款竞品相比，DS 5LS的优势在于精致的内饰做工和毫不妥协的安全配置。但有一个不容忽视的情况是，目前仍有很多人不知道有DS这个品牌存在，就算车型再漂亮、配置再丰富，都不会有太多人考虑到它。所以DS 5LS在市场推广方面的路依旧漫长。