一款为本田的销售主力，一款则是马自达的最新当红产品，两者除了造型漂亮且省油外，动力与操控表现也各领风骚。这次我们回归驾驶乐趣的基本面，非得分出个高下才不负大家的期待。

飞度为类似面包车的厢式车身，车身重心较高，高速行驶与过弯时，稳定性较差，并且飞度没有外扩轮眉，整体缺乏运动感，车侧钣件的线条平淡无奇，无法达到增强钣件刚性与吸引旁人眼光的效果。

同比，马自达的设计师为新马2赋予了一副动感、生动的造型。让新马自达2拥有刀切一样的腰线，将整个侧面向上提升，视觉上就形成了低车头、高车尾的动感造型，在前轮眉上方又有一个放大的轮眉折线与之交叠，生动的造型由此更加显现。整车看上去动感，简练。
飞度的门把开关为传统掀式。不太符合人机工程，在整体质感上也略显不足，同时上掀式把手较易让女性顾客的指甲嵌入，也易刮伤车漆。而新马2的外拉式把手设计开启施力点平均，符合人机工程设计，具有握感佳、开启省力的特点，同时如遇外力碰撞时，也较易开启，安全性高。

飞度在车尾设计上欠缺动感元素，造型无前后呼应，缺乏小型车的时尚动感。新马2在这一方面就做的很好，不仅后扰流板设计增加了高速行车的稳定性，在视觉上更使得新马2耀眼活泼且极具运动风格。