Euro-NCAP(欧盟新车认证程序/中心) 是汽车界最具权威的安全认证机构，创始于1997年，由欧洲七个政府组织组成。主要由英国交通研究实验室以及英国运输部。随后其他政府也加入该组织（法国，德国，瑞典，荷兰和加泰罗尼亚--西班牙的一部分）。马自达CX-5创驰蓝天技术的SKYACTIV-BODY，是碰撞试验取得好成绩的关键

Euro-NCAP的碰撞报告显示，马自达CX-5整体表现优秀，获得了5星的评定（星数越少安全性越差），其它分数几乎接近完美。

在正面、侧面以及追尾碰撞等项目测试中均取得了非常好的表现。除了驾驶员有“边缘”出现以外，几项测试中测试假人在各个碰撞都没有触及“边缘”，副驾驶更是完美保护，可见创驰蓝天的钢架结构还是非常不错的。

侧面碰撞测试，马自达CX-5获得了满分8.0分，马自达CX-5头枕在被撞时发挥作用，由于是普通头枕，因此马自达头枕被系统被评定为“被动”。但测试结果不错：在遭遇严重追尾事故时出色的座椅以及头枕设计将会让车内人员的颈椎避免受到致命的伤害。

行人保护方面，欧洲Euro-NCAP根据测试假人头部、臀部和腿部的受伤程度予以评分。马自达CX-5保险杠对行人腿部提供的保护与发动机盖的前沿这两项为6分，被测试的所有区域所提供的保护评定为Good“好”，发动机盖提供的保护为“有效”。从Euro-NCAP的碰撞的分析结果来看，马自达CX-5的测试车型整体表现均衡，达到SUV的车辆安全的最佳标准。对车内人员和行人的保护都有着不错的表现，可见创驰蓝天的SKYACTIV-BODY车身还是非常可靠的

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