进入5月，国内车市普遍趋于平稳，上汽荣威品牌却是“风景这边独好”。随着全新荣威550的到店，一场席卷全城的看车热潮随之掀起，各地4S店内人头攒动，不少人当场签下了购车意向书。中级车市场的消费者是出了名的挑剔，是什么使得他们对全新荣威550如此热情？

美学的设计实用的艺术

全新荣威550

全新荣威550打破了中级车市场重实用轻设计的陈规，实现了艺术与实用的有机结合。从外观上看，轴距超过2.7米的全新荣威550车身修长，Fling-Wing镀铬格栅采撷鹰文化符号，展现出振翅腾飞的激情；Sharp-Style钻石切工智能前大灯引领时尚设计前沿；“丝绸曲面”车身线条极具东方韵味。不少消费者还惊喜地发现了LED尾灯、LED日间行车灯组，这种成本较高的配置在20万以内车型中十分少见，熠熠生辉的灯光不仅是一种视觉享受，更提升了行车安全。

从内饰上看，横向舒展的内饰设计，奢华的实木纹装饰、人性化的中控台设计、手感出色的真皮方向盘和著名的Nappa真皮座椅的运用，都实现了潮流感、科技感、舒适性的完美融合。其中，最受关注的无疑是Configurable色彩自定义数字仪表盘，这种随心情设置的灯光效果可想而知能为驾驶者带来焕然一新的感受。

1.8T动力1.6L油耗

TST 6速油冷双离合变速器

在油价高企的当下，车辆的燃油经济型是每个人购车时需要首先考虑的因素，但同时没有人希望以牺牲动力表现来换取油耗的降低。
在动力方面，全新荣威550也是全力出击，其1.8T高性能发动机经重新调校后，最大扭矩输出转速由原2500rpm降至2000rpm，城市路况下动力响应速度更快。加以同级别罕有的后轮独立悬挂、DMS主动式减震稳定系统、优化升级FV流量可变式转向系统的配合，能够为车主带来了随心挥洒的驾驭快感。
在络绎不绝的看车者中，不少是冲着全新荣威550“20万内唯一湿式双离合”称号而来的。全新荣威550搭载的 TST 6速油冷双离合变速器换挡时间短至0.2秒，堪比专业赛车手的换挡速度，同时档位切换也如行云流水般自然顺畅。另一个明显的优势是，由于采用油冷结构，该变速器的稳定性和可靠性均高于同级车型搭载的干式双离合变速器。
除去动力传统系统的全新升级，全新荣威还率先准标配Start - Stop数字智能启停节能系统和Smart Charging制动能量回收系统，整车油耗降低15％，同时在Eco-Guide节能小助手的配合下，实际油耗接近传统1.6L车型的表现。

A+级车的价格B级车的享受

inkaNet 3G系统应用界面

买车，每个人都希望能物超所值。全新荣威550 全系七款车型配置全面升级，在价格区间较老款下调近万元的基础上，进一步增配了多项同级别独有的配置，以11.88-18.28万元的价格即可买到20万以上传统B级轿车的享受，在A+级车市场的竞争力不容小觑。
为驾驶的安全和舒适起见，全新荣威550在同级车型中率先配备了EPB智能电子驻车系统，驻车时只需轻轻拉起按钮，而在起步时，轻踩油门即可自动释放。尤其是在坡道起步中，该系统完全避免了传统手刹操作的不便和“拉着手刹踹油门”的尴尬，更有效防止溜坡，有效提升了驾驶安全性。

全新荣威550还创新搭载inkaNet 3G智能行车系统，将豪华车型配装的智能行车系统和领先的WCDMA 3G技术相结合，并特别针对泛80后用户的生活习惯，以蓝牙的方式实现手机与车机的绑定，用车更方便、更安全，同时引入的第二代iVoka“自由行”导航功能还能主动规划路线、规避拥堵，进一步满足信息时代消费者的使用需求。在此基础上， Push Start一键启动功能、泊车影像辅助系统和Forest Air森林活氧系统的采用，也都提升了全新荣威550的豪华感。

就像寰球汽车传媒总出版人吴迎秋说的一样：全新荣威550就是在各个层面对80后的需求进行了正面回应。全新荣威550升级了前代产品备受好评的智能数字网络行车系统、把汽车的智能控制与网络互联提升到了新的层次；它装备了大量诸如电子手刹、智能起停、全数字仪表等高端车型才会有的科技配置；同时，由于采用涡轮增压和双离合技术，它的节能环保效能也空前提升。可以说，80后追求的科技、潮流、环保三大诉求得到了全方位的满足。对于泛80后消费者来说，全新荣威550将是一款不容错过的出色之选。