自2010年一汽-大众CC上市以来，其极致优雅动感的高级轿车形象已深深的刻入消费者心理。新CC的上市，将再一次扩展大众品牌的内涵，进一步展示大众汽车的独到功力，将再次攀登B级豪华车之巅。

 

 

中网与车头灯以及下进气口和雾灯两段一体化样式是新CC前脸最大的变化。而中网格栅条数也由现款两根“升级”至三根。

 

尾部的变化更显而易见，现款CC标志性的双炮筒式尾灯被取代成大众最新家族式折角尾灯。比起现款，弱化了其偏运动化的轿跑风格，更向其大众家族车型靠拢。

内饰依然有着很浓重的大众家族气息，整体布局与现款CC保持一致。不过细节上，全系取消了桃木内饰，改为真铝拉丝，这一变化意在突出其年轻化的内饰设计。而在配置上，新车主要增加了座椅通风与DCC动态底盘系统，其他便利科技功能与现款车型基本一致。

 

动力方面，由于是中期改款，所以CC的动力总成并没有进行调整。发动机方面依然提供1.8TSI，2.0TSI及3.0升V6三种不同选择，其中1.8TSI车型搭载7速DSG双离合变速箱，另外两款引擎搭载6速DSG双离合变速箱。

 

新CC换上了全新家族式的整体风格之后，相较于现款更成熟稳重，大量驾驶辅助系统的“回归”，让新CC有了更多的内在智能。

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