在主动安全性方面，景逸X5更是超越同级车型。高底盘的SUV在带来高通过性的同时，也使车身重心提高，从而增加了车辆在高速急转、湿滑路面行驶时易发生侧倾、侧滑的安全隐患。而景逸X5配备了博世最新的ESP车身电子稳定系统，有效消除了这一安全隐患，主动安全性大幅领先同级。据了解，该ESP系统综合了ABS(防抱死制动系统)、EBD(电子制动力分配系统)、TCS(牵引力分配系统)、VDC(车辆动态控制系统)、HBA(液压制动辅助系统)等多个系统，使景逸X5在各种状况下保持最佳的稳定性。

记者从景逸X5的配置表中发现，景逸X5还搭载了一个重要的主动安全系统——BOS制动优先系统，它的功能是确保在油门与刹车踏板同时踩下时，系统优先执行刹车功能，这一系统避免了因为驾驶员的误操作而带来的安全隐患，为车内人员安全又加了一层防护屏障。

除了安全性方面的优势，景逸X5动力性、通过性等方面也是大幅领先同级车型。在10万元左右的SUV车型选用的发动机基本集中在2.0升排量以下的市场现状下，景逸X5率先在这一级别的车型中配备了1.8T涡轮增压发动机，其动力相当于2.4升排量的自然吸气发动机，为景逸X5的车主提供了自由的驾乘体验。

随着SUV的热销，SUV的安全性能也越来越受到重视。作为一款起售价在10万元左右的SUV车型，景逸X5多项性能都达到了专业SUV的标准，特别是它的主被动安全性大幅领先同级车型，上市前景非常可观。

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