9月10日，宝马在法兰克福车展上正式发布了i8量产版车型，新车采用了轻量化的碳纤维增强塑料(CFK)车身，整车质量控制在了1490kg以内，预计该车将会在2014年上市。

 

宝马i8量产版将采用的是双门四座布局，车身尺寸长宽高分别为4689/1942/1293mm，由于采用了轻量化的碳纤维增强塑料(CFK)车身，整车质量控制在了1490kg以内。

 

动力方面，宝马i8量产版搭载的是一款由大容量锂离子电池和汽油发动机组成的混合动力系统，由宝马eDrive驱动单元、1.5升3缸双涡轮增压汽油发动机以及智能动力管理系统构成。

 

这款1.5升双涡轮汽油发动机，最大输出功率170kW(231Ps)，负责驱动后轮，而最大输出功率96kW(131Ps)的电动机则负责驱动前轮。在这款动力系统的驱动下，宝马i8的百公里加速时间只用4.5秒，最高时速达到250km/h，而纯电模式下最高速度可达120km/h。最大续航里程500km，纯电动行驶里程35km，百公里平均油耗小于2.5L。

编辑点评：从宝马大力推广的全新i系列可以看出，宝马将大举进军新能源车型市场，为了缩短其与日系厂商在新能源车型上的差距，并且在新能源领域占得先机，i系列车型似乎不仅是形象产品，未来或成为宝马的主力系列，而技术上，插电式混合动力将是一个很好的过渡。

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