低调而沉稳的气质是雷克萨斯一直以来的特征，即使家族中的翘楚LS600hl也是如此。作为雷克萨斯仅有的D级车。将舒适性、强劲动力、出色的操控及安全性做到了完美无缺的融合。现武汉雷克萨斯康顺店LS600hL新车到店，诚邀您鉴赏豪华，咨询热线：400-808-2020转6310

“平庸却不平淡”，即使没有夸张的线条，但却能从19英寸的轮毂中看到其豪华程度，所配备的普利司通泰然者系列轮胎，相信大家都不会陌生，这是一款针对于舒适性与操控性开发的高端系列产品。尾部的设计手法与德国对手充满力量感的造型大行径庭，柔美感依然占据着主导位置，同时这也是日系车惯用的设计理念，雷克萨斯认为流畅圆滑的线条更能体现优雅感，而这也正能符合豪华级座驾。

  

费事费力的工艺打造，最终所体现出来的就是极佳的观感与舒适性，宽泛的中央手扶箱可以给予前排驾乘人员出众的肘部支撑力。此外前部所设置的副驾座椅调节/遮阳帘等按键，方便主驾司机的操作，可以眼疾手快的为后排乘客提供舒适的空间与乘坐感受。放下后排中央手扶箱你不禁会惊叹，这也难怪，繁多的电子按键确实让人手足无措，当你慢慢熟悉操作后，你便于彻底被它所折服，有了无线影音遥控器，你甚至可以不用起身便可完成对媒体源的任意操作，右侧VIP坐席还将提供包括座椅按摩、腿部支撑休息等待遇，功能的丰富程度更是超越了头等舱。细节往往更能突出大体，并且可以明显看出只是面子工程还是细致用心。

 

在豪华舒适性方面，雷克萨斯一直是行业内的佼佼者，设计者深知领导者需要的是什么，在车内的每一处小细节都像是经过精雕细琢后的工艺品，并且还能够提供出色的实用性，对此，相信对雷克萨斯所了解的朋友们都不会有什么异议。

  

由于采用混合驱动结构，这台车并不是实际意义上的6.0L自然吸气的排量。V8汽油引擎可输出520N·m的扭矩，并将作用至曲轴上，而电动机产生的300N·m扭矩输出至驱动轴，凭借这套动力系统的组合，动力输出总和并不逊色于任一款V12的车型，但相比之下，它的油耗却与V6引擎车型相当。LS600hl自诞生之日起，我们在LS600hl的身上看到了堪称工艺品的制造水准，精益求精的制造工艺同时也带来了高昂的制造成本而它的精髓也将蔓延到旗下车型当中。

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