很多车主在各种店贴了的汽车膜，问可见光穿透率，红外线阻隔率，太阳能阻隔率，紫外线阻隔率这四个参数什么意思，今天就把这四个参数的意思写下来给各位车友看看。

可见光穿透率简单说就是汽车贴膜能透过多少光进来，可以直接理解为太阳膜的颜色深浅。请注意，透光率的高低并不是考察膜好坏的参数。一般玻璃的透光率在85-90%，国家规定汽车贴膜前档透光率一定要在70%以上。

透光度和清晰度不是一个概念

红外线阻隔率：

是指阻隔太阳光主要的热量源参考值，也是考察膜隔热好坏，便宜与否的标准。很多商家也在利用这一点大做文章，什么隔热98%的膜，其实这里在误导消费者，太阳光的热量主要集中在红外线和可见光上，其中红外线占53% 可见光占到45% 其它光线占2%。所以即使隔绝了所有的红外线，也有可见光产生的热量传入车辆内部。市场上的膜最好的总隔热率最多也只能达到60%

红外线阻隔效果对比

太阳能阻隔率：

太阳能阻隔率是一个工业制造参数。它是红外线阻隔率，可见光阻隔率的一个平均参数，这个参数也不能代表膜的好坏。因为我们需要的膜是高隔热，高透光。红外线阻隔率我们希望它越大越好，而可见光阻隔率我们希望它越少越好。太阳能阻隔率却是一个平均值。(红外线测试灯，也就是家用浴霸灯，这个工具可以直观的测试膜的隔热效果)

紫外线阻隔率：

高品质的膜，这个指标一般不低于98%，高的可达99%。高紫外线阻隔率能有效防止车内的人被过量的紫外线照射，灼伤皮肤，还能保护车内饰和仪表盘不会被晒坏。

可见光穿透率：

 紫外线对比的图(紫外线光测人民币的真假)

以上参数为太阳膜的基本参数，然而衡量一款膜的好与坏我认为安全度和清晰度更为重要，膜是为人服务的，如果膜影响到人的安全就没必要贴了。所以安全度和清晰度依然要经过测试。

温馨提醒：

汽车贴膜参数可以作假的，不过也不需要完全迷信参数。一般知名品牌隔热也就在40-50%之间,如果看到杂牌膜标识数据隔热可以达到60-70% 大家一定不要信！隔热率在60以上的膜就算高隔热膜了，价格也不便宜，所以便宜没好货，好货不便宜。

温馨提醒：

汽车贴膜参数可以作假的，不过也不需要完全迷信参数。一般知名品牌隔热也就在40-50%之间,如果看到杂牌膜标识数据隔热可以达到60-70% 大家一定不要信！隔热率在60以上的膜就算高隔热膜了，价格也不便宜，所以便宜没好货，好货不便宜。