【凤凰汽车武汉站】上海大众武汉汇鼎4S店，是上海大众在武汉地区的第七家4S店，也是惠恒集团在武汉地区的第十家标准4S店，2013第十四届武汉国际汽车展览会，是该店成立以来第一次参加大型车展。车展期间凤凰汽车武汉站(以下简称凤凰网)有幸采访到了武汉汇鼎4S店销售经理王顺女士，以下为采访内容。

凤凰网：本次车展贵店以怎样的规模参加，给消费者带来了怎样的具体优惠？

王总：本次车展是我们建店第一次参加的大型车型，而我们投入了几乎我店全部力量，基本上我们每天有30名工作人员参与到现场，一线销售人员保持在25名左右，4S店内则只剩下不到5名销售。对于我们来说，这次车展不仅是一个扩大影响力、提升销量的绝佳契机，更是对我们店新员工进行锻炼的一个舞台。我们店员工有很大一部分都是刚刚进入该行业的新人，他们可能与某些店相比，少了些许经验，但却更加有活力，也更有激情。本次车展我们店前三天的销量已经达到80台以上，可以预计本次车展总体销量会在130台以上。

上海大众旗下几乎所有车型并没有严格意义上的淡旺季之分，常年保持着热销的状态，本次车展我们大部分车型在平时店内最大优惠的基础之上，额外多出2000元左右的优惠，可以说是下半年以来优惠幅度最大的一次。

凤凰网：我们知道贵店于上月的12日已正式开业，您能否简单为我们介绍一下武汉汇鼎上海大众？

王总：武汉汇鼎汽车销售服务有限公司成立于2013年4月，注册资本1300万元。公司座落于大武昌光谷科技新城核心区域，高新四路以南，光谷一路以东，严格按 照上海大众全球统一标准设计建造，集整车销售、零部件供应、售后服务、信息反馈等为一体，业务范围还包括保险理赔、汽车用品、消费信贷、二手车置换、车友 俱乐部等一系列专业服务，已建立较为完善的服务体系，为客户提供超越期望值的专业诚信服务。

武汉汇鼎上海大众2013年一月试营业，当时我们店展厅正处于修建过程当中，我们的新车销售都是在大棚中进行。当时我们大棚内只有4台功率并不是很大的空调，在寒冷的一月室内温度非常低，可以说条件是非常艰苦的。在这样艰苦的条件下，我们店试营业期间无论是销量还是知名度都得到了极大的提升。期间也通过巡展、网络投放等扩大店面影响力。整个试营业期间我们店的员工客服种种困难，保持着高昂的斗志及饱满的热情，整个4S店员工人员流失率不到2%。试营业期间我们店也抱着向优秀4S店学习的心态，把重心放在对接待流程及销售谈判技巧等方面，经过半年时间的成长，店内员工无论是员工忠诚度还是销售技巧等方面，都得到了长足的进步。

凤凰网：汽车售后服务越来越成为汽车4S店的重要的经济支柱，在这方面贵店推出了哪些措施提高售后服务质量，提升售后服务盈利水平的。

王总：对于4S店来说，随着市场竞争的加剧，凭借新车销售远远满足不了4S店正常的盈利需求及发展需要。我们店从建店伊始，便十分注重汽车售后方面的服务，在上海大众高标准的汽车售后服务的基础之上，我们推出了一系列标准之上的服务。包括“技术领先、星月服务”指的是我店每天售后服务部门的值班时间到晚上9点半，便于光谷片区客户下班后仍然能够到4S店进行一些维修保养服务。另外，我们也推出了白手套服务，4S店售后人员统一着装的基础之上，均佩戴白色手套，给客户以标准专业的形象。另外我们也推出了上门维修的服务，而这项服务一般都出现在日系豪华品牌的4S店身上，领先于行业平均水平。而我们店在售后方面的一些服务还远不止于此，也会在吸取优秀4S店经验的基础之上，逐步完善我们店的售后服务。目前我们店的售后进厂台次已经达到了600台/月的规模，相信随着这些高于行业标准的服务举措的实施，未来售后的进厂台次会更上一个台阶。

凤凰网：目前三包政策已经出台，这对贵店的的各方面有什么影响？贵店能否完全落实这一政策？

王总：可以说汽车三包政策的出来，对于我们来说是机遇也是挑战。汽车三包政策的实施，从法律法规的高度去规范了4S店的行为。标准的提高，便于消费者运用法律武器来保护自身的合法权益，对我们店的售后服务水平都起到了促进及监督作用，利于改善我们店在售后方面存在的问题或不足。而汽车三包政策的细节中强调只有在4S店进行规范的保养维修的客户，才能够享受到三包政策的大部分合法权益，这也提高了客户进店维修的频率。我们店也针对汽车三包服务提出了一系列标准之上的服务，严格履行汽车国家相关法律法规的相关规定。

凤凰网：我们一直都知道大众品牌在中国有“南北之分”，您是如何看待和一汽大众之间的关系？

王总：上海大众作为进入中国市场最早的合资品牌之一，已经走过了30多年的合资里程，可以说上海大众从成立伊始，便一次次刷新着中国的汽车工业的记录，可以说一定程度上影响了整个中国。南北大众的关系用同父异母来形容较为贴切，我个人觉得由于南北文化的差异及大众集团的差异化经营，北大众更偏向于原滋原味的德系车，而南大众则针对中国市场做出一系列的市场化改造，包括长期占据乘用车销量冠军的朗逸、上半年上市的朗行等车型都是针对中国市场推出的明星车型。另外我们南大众的车型要较北大众车型更加全面一些，从小型车再到B级车、SUV等都有着明星车型。

凤凰网：朗行从上半年推出后，短短几个月时间，月均销量便突破了万台，表现不俗，郎行这款车是否抢占了部分朗动的市场份额。

王总：个人认为郎行抢占的更多的其他合资品牌车型的市场，你可以从每月汽车销量的数据上看到，自郎行上市以来，朗逸的汽车销量仍然保持在29000台左右的规模，与半年前相比保持着相同的水准，对朗动的销量影响是微乎其微的。郎行可以说其细分市场及市场定位与朗动有着较为明确的差别，是介于朗动及POLO中间的一个补充，郎行定位要比朗逸稍低，其客户群体多半为年轻有活力的年轻人，这些年轻人对更能接受更加时尚动感的郎行，也能够接受郎行所带来的积极向上的生活态度，而这一些则是朗逸所欠缺的。

凤凰网：您个人认为网络营销在实体销售中占多大的地位？您对网络汽车媒体这块怎么看？

王总：我们店从建店伊始，便已经开始了网络营销部门的建设，随着半年时间的发展，网络营销已经成为了我们店销量的主要来源，我们店目前网络销售部门的销量已经占到了我们整体销量70%以上，网络线索量也达到了1500-1800人次，按照目前的态势来看，以后还会有较大幅度的增长。对于我们这样地理位置目前并不是很好的店面来说，网络推广是扩大店面影响力，提升销量的最佳途径，也是性价比最高的推广手段。而未来数年，我们会进一步加强优秀媒体的合作，按照公司制定的网络发展规划，完善我们的网络营销部门，改进营销模式及手段。我们也会加大与网络媒体的合作力度与合作方式，扩大我们公司在网络等新兴媒体上的市场影响力。
 

上海大众授权经销商-光谷汇鼎4S店

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