【凤凰汽车武汉站】武汉星隆汽车销售服务有限公司，是华中地区第一家奔驰品牌授权经销商，刚刚过去的9月迎来了10周年生日，本届武汉车展，该店携奔驰品牌几乎全系车型参展，创历届车展规模之最。小编有幸采访到了武汉星隆4S店销售经理徐凯先生，以下是部分采访内容。（凤凰汽车武汉站以下简称凤凰网）

凤凰网：徐总，您好，感谢您在百忙之中接受我们的采访。这次武汉车展奔驰为广大车友带来了几款车型，展台有着怎样的特点？

徐总：武汉作为中部地区唯一的特大型中心城市，是任何厂家及经销商都非常重视的区域，本次武汉车展奔驰展台的规模可以说是历届车展最大的一次。从规模上来讲，你可以在奔驰展台上看到几乎所有的量产车型，从车型的重要程度上来讲，本次车展奔驰展台完成了全新一代奔驰S级在武汉地区的首发亮相，这款也可以称得上是整个车展最重磅的新车。另外，本次车展也是奔驰集团采用全新设计语言后，更加年轻运动的A级、B级、E级等车型在武汉市场的第一次集中亮相。整个展区用规模宏大、精彩纷呈来形容一点也不为过。

凤凰网：凤凰汽车网的网友对武汉星隆奔驰并不陌生，作为湖北地区唯一的奔驰特许服务中心，在湖北乃至华中地区都作为奔驰品牌的样板店存在，请您简单介绍下贵公司，并阐述下这种成绩是如何取得的。

徐总：武汉星隆汽车销售服务有限公司于2003年9月29日正式开业，是华中地区第一家梅赛德斯-奔驰授权经销商，也是经德国梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司及北京奔驰-戴姆勒克莱斯勒汽车有限公司共同授权的湖北地区唯一的奔驰特许服务中心，是集进口与国产梅赛德斯-奔驰汽车销售、售后维修服务、原厂配件供应于一体的综合性配套服务公司。另外也是奔驰AMG车系湖北地区唯一的授权经销商店，并且拥有湖北地区唯一的AMG车系的售后维修资质。秉承客户至尊、关怀无限的质量方针，追求更高标准、更佳服务的星徽理念。公司成立10年以来，一直致力于打造全湖北地区乃至华中地区奔驰品牌标杆店，经过这十来的发展，武汉星隆无论是影响力还是汽车销量，售后产值等，在湖北地区都是遥遥领先的。

这些成绩的取得，首先归功于我们店有着一个强大的员工团队，无论是销售顾问，还是售后技师，很多都是在我们店工作5、6年甚至10年的员工，员工的忠诚度及各项业务技能是遥遥领先的。我们店也致力于营造出良好的企业文化，员工能够在我们店得到良好的发展，能够以更饱满的热情投入到为客户服务中来，反过来则促成了我们店向更良好的方向发展。久而久之，便有了这种企业为员工谋福利，员工为企业创效益的良好循环中来。其次，我们得感谢奔驰厂家领导的大力支持。长期以来，我们店作为湖北地区的样板店，厂家大区无论是货源还是优惠政策上，给予了我们大量的支持。另外，恒信德龙集团作为湖北地区规模最大的汽车流通集团之一，拥有强大的集团实力，我们店其在强大的实力为背景下。能够借助集团的力量完成许多单店完成不了的事情，例如，集团性质的车展，集团统一运营规划的网络销售部，集团性质的媒体合作框架。这些都很大程度上促使我们店更快更好的发展。最后，奔驰这个百年品牌无与伦比的号召力，强大的产品实力，才是我们店能够有良好发展的根本，相信随着奔驰一系列全新车型的推出，随着豪华汽车市场更加良好的发展，未来我们店将会取得更加丰硕的成果。

凤凰网：新近上市的德系三强车型，可以说其设计风格更加激进也更加年轻运动，奔驰品牌的变化则更加明显，您是如何看待豪华汽车品牌的这一趋势的。

徐总：我相信奔驰很幸运有宝马、奥迪这两个竞争品牌，正是有了这样相互之间你追我赶，永无止境的追求与超越，才奠定了三者现在在豪华车市场的地位。就如同佳能与尼康之前的关系一样，你有一款产品推出，我立即便有一款针对的产品推出，没有绝对意义上的领先，只有永无止境的追赶。对于现代企业来说，一家独大不一定是 最理想的状态，良性竞争才会促进企业的发展。

汽车最终是为人服务的，奔驰品牌旗下车型更加年轻运动，也是符合了当下汽车消费者更加年轻化的趋势，也顺应了时下审美需求。顺应时代潮流并矢志成为其弄潮儿，是百年奔驰品牌能够屹立不倒并更加璀璨的根本原因。奔驰品牌发展历史中也出现了如SLS-SL等传世作品，这些作品在现在看来也是激情与运动的代名词。百年奔驰从来不缺乏让人惊艳的作品，如何在完美传承的基础之上完成突破，才是奔驰品牌更需要考虑的。

凤凰网：刚刚上市的全新一代奔驰S级，请您给出一句话来描述下该车型。

徐总：领导者，这是我对奔驰S级的评价。汽车发明者再一次发明汽车，全新S级轿车再次定义了“汽车”的至高标准，指明了汽车发展的全新未来。，是奔驰百年造车工业与艺术的完美结晶，无论是设计、动力、安全，还是舒适，全新S级轿车都重新定义了人们对于高档豪华座驾的所有想象，点燃了时代领袖和商界精英的激情与渴望，继续书写着世界汽车工业的领袖版图，卫冕了“世界最佳座驾”的王冠。。自9月28日上市以来，在武汉地区已经累积了相当高的人气与关注度，并且也收获了大量意向订单，我们店也尽最大努力，向厂家争取到更多的车型资源，尽早的将车型交付到车主手中。无论是设计、动力、安全，还是舒适，全新S级轿车都重新定义了人们对于高档豪华座驾的所有想象，将继续捍卫其在细分市场的王者地位。

凤凰网：我们可以看到武汉地区目前奥迪及宝马品牌都拥有4家以上的经销商，而奔驰品牌目前在武汉地区只拥有两家4S店，您是如何看待奔驰品牌经销商网络较少的现象的。

徐总：奔驰品牌作为一家拥有百年历史的豪华汽车品牌，可以说整个历史便是汽车工业发展的编年史。兴建一家奔驰4S店不仅需要雄厚的公司实力，更需要受到奔驰厂家近乎苛刻的资质认证，可以说兴建一家奔驰4S店的难度是在行业标准之上的。湖北地区目前拥有了4家奔驰4S店，辐射湖北省大部分地区。随着经销商网络的进一步扩大，未来不排除武汉奔驰经销商网络进一步扩大的可能，我相信假以时日，奔驰品牌的经销商网络会更加完善，广大市民也能够就近选择4S店享受到奔驰品牌带来的尊崇服务。

凤凰网：本次三包政策的实施，特别是售后年限的增加，对贵店的售后等方面有着怎样的影响。

徐总：奔驰集团先于国家政策宣布提前实施三包政策，可以说是对国家政策一种最积极的响应，售后标准的提高，便于消费者运用法律武器来保护自身的合法权益，对我们店的售后服务水平都起到了促进及监督作用，利于改善我们店在售后方面存在的问题或不足，对提高我店售后服务水平等是个良好的契机。

在很多人看来，汽车三包政策的颁布实施，对德系汽车品牌的影响最大，售后保养年限的增加，势必会影响到部分售后产值。不过三包政策颁布实施以后，消费者与4S店的联系会更加紧密，可以预见售后进厂次数将会进一步增加，对产值方面的影响微乎其微。汽车由数万个零件构成，各国的用车习惯、油品、路况等不确定因素一定程度上影响着汽车的故障率。德国作为世界汽车工业最发达的国家之一，各品牌车型素以稳定性高著称于世，奔驰品牌则是其中的翘楚。我相信国家相关法律法规的颁布实施，影响最大的将是一批车型稳定性不高的车型，只要正确使用奔驰品牌车型，其故障率将会保持在一个较低的概率。

凤凰网：今年以来，豪华汽车品牌增长幅度大幅减缓，国家发改委展开对豪华汽车品牌的反垄断调查，您如何看待未来中国豪华汽车市场的发展趋势。

徐总：中国改革开放30年以来在经济领域取得了举世瞩目的成就，越来越多的国人有能力也需要奔驰这样的豪华汽车品牌。中国的豪华汽车品牌消费可能不会出现前几年井喷式的发展，但其增长速度也仅仅相对来说有所减缓，不是停滞不前，在世界范围之内仍将是增长最快的地区之一。第一批拥有家轿的车主也迎来了换车的高峰期，而许多80后也渐渐成为购车的主力，再加上广大中西部地区及二三线城市的经济发展，这些人群将成为未来豪华汽车市场新的增长点，我对未来的豪华汽车市场充满信心，更对未来的奔驰充满信心。

凤凰网：有一种说法是，换代产品推出后不久，便进行大规模的改款工作，则证明该款车型的换代并不十分理想。而刚刚完成中期改款的奔驰E级则比较符合这种现象，您是否认同这种看法。

徐总：熟悉奔驰历史的网友应该知道，奔驰的换代周期在7年左右，远远高于同行业的换代频率，在这7年的时间里汽车消费理念及科技的发展是巨大的。如果说奔驰车型的中期改款采用多数品牌所通用的小改做法，唯有跟不上时代步伐一途。而奔驰旗下几乎所有车型的中期改款，其变化幅度可以与许多品牌的换代相媲美，而不仅仅是奔驰E级。奔驰E级的中期改款，奔驰共计投入了约200亿欧元的研发投入，这是很多换代车型都达不到的高度，所以说我不是很认同这个观点。