继宝骏630取得市场的充分认可后,近来有媒体不断爆出一系列宝骏两厢车谍照。日前媒体从相关渠道获悉，该车命名宝骏610,将搭载1.5L DVVT发动机及通用GF6第二代6速自动变速器，预计于今年4月北京车展正式上市。

从目前获取的谍照来看，宝骏610整体造型动感十足。新车长宽高分别为4401/1736/1463mm，配合2640mm的轴距，使其在与同级别车型的竞争中取得了一定的先机。

外观方面，宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势。其前脸与三厢车630形成一致的“家族脸谱”，采用略有倾斜的三横辐式中网进气格栅设计，底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装，颇显动感。全新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”，尾部扰流板、包覆式的后风挡玻璃、硬朗行李舱的线条，颇具休闲运动风。与此同时，新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂，涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格，颇为犀利。

内饰方面，宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配，方向盘搭配银色装饰条，整体风格偏运动，带来不少新鲜感。此外，新车仪表盘也进行了全新搭配，采用双表盘设计，更符合当前年轻人取向。

配置方面，据称宝骏610将全系标配自动恒温空调系统以及多功能集成方向盘、TPMS胎压监测系统，全系标配EPS电动助力转向，并可选装导航系统以及8寸彩色大屏。

在动力方面，上汽通用五菱对于宝骏610并不吝啬，其搭载的1.5L DVVT自然吸气发动机，最大功率可达81kW，最大扭矩为145N?m。此外，为了发挥出更好的动力性能，宝骏610还将搭载通用GF6第二代6速手自一体变速器。根据通用旗下其他车型资料，此为最全新升级的通用自动变速箱，在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升。目前该变速箱被广泛应用在通用品牌迈锐宝、君越、君威等畅销中高级车型上。

据称宝骏610上搭载的1.5L DVVT发动机配合通用GF6 第二代6速手自一体变速器后，百公里综合油耗只有7.0L，相对其他相同排量的车型这个数字相当具有诱惑力。

宝骏610的出现是在三厢车型获得市场肯定的前提下，上汽通用五菱针对细分市场的又一次出击，如果新车延续宝骏630 “高品质、低价格”的路线，想必610也将拥有一个非常诱人的价格。