作为大众汽车销量最大的车型，与大众甲壳虫一样，高尔夫在世界汽车工业的发展史上都有着重要的意义。自1974年诞生以来，高尔夫全球销量已远超3000万辆，不愧神车之名。现在让我们一起回顾一下这款经典两厢车型的历史。

第一代车型：1974—1983年

1973年第一代高尔夫在设计师guiguaro的笔下诞生了。当时，整个欧洲被石油危机重创，汽车工业面临严峻考验。这种形势下，大众公司果断决定放弃传统的后置风冷发动机布局，把宝押在一款全新的设计之上，这就是高尔夫。

1974年3月，高尔夫正式投产，8月这款车在德国正式上市。大众公司本没有希望高尔夫取得“甲壳虫”式的成功，但事实证明他们错了，高尔夫瞬间就抓住了消费者的心。1976年，新版的1.6升燃油喷射汽油机装备了运动型的高尔夫gti，在很短时间内，gti就成为年轻人的最爱，各种围绕它的赛事、游艺雨后春笋般冒出来。

第二代车型：1983—1991年

第二代高尔夫于1983年8月投放市场。为满足顾客不断增长的需求，高尔夫第二代轴距更长，行李舱更宽敞。到1988年6月，高尔夫系列轿车的产量己经高达1000万辆。1990年，高尔夫轿车共生产了98.77万辆，高尔夫己经无可替代地成为大众公司的主力车型。

第三代：1991—1997年

1991年8月，第三代高尔夫上市了，它以椭圆型前灯和时尚的外观展现给市场一个完全不同的新形象。其个性和性能符合豪华轿车的要求，减振效果和防撞性能都非常出色，1992年8月，第三代高尔夫系列车型都为驾驶员和前排乘客配备了安全气囊，同时提供给消费者更多可选择的发动机，其中，柴油发动机排量可达1.9L，而gti型排量则高达2L。

第四代车型：1997—2003年

1997年8月，第四代高尔夫问世。与第三代高尔夫相比，第四代产品车身加长80mm，加宽50mm，加高10mm，这样轴距也随着加长了40 mm，可想而知，车内空间也随之更加宽敞。 12年防止生锈的全镀锌车身和流线型车身结构具有很高的抗扭刚性，面板缝隙极其小，这一切都标志着新高尔夫在品质上的提升。2000年9月，全球高尔夫累积产量达到了2000万辆。2002年6月25日，第21517415辆高尔夫下线，超过了大众甲壳虫的生产量，甲壳虫用了56年取得的辉煌，高尔夫仅用了29年的时间便超越了，2001年，高尔夫第三次当选美国消费者最满意产品，2002年，高尔夫被德国的《汽车与运动》杂志评为“2002年度最佳车型”。

第五代车型：2003—2008年

2003年9月第五代高尔夫出现在法兰克福上，由第四代的半独立扭力梁式改为完全独立的4连杆式，它将提高整车的操控性和舒适性。据大众介绍，不仅扩大了车内空间，而且静刚性也提高了80%以上。

第六代 车型：2008—2013年

在2008年的巴黎上，第六代高尔夫正式亮相。随即在国内国内首次亮相，国产版基本保留了海外版高尔夫的所有设计，给国内消费者来来了一款原汁原味的高尔夫车型。

第6代高尔夫已经放弃了大众家族式的“U型前脸”设计。而前脸部分的造型更像是大众“scirocco”跑车的前脸风格。此外，车身高度上6代高尔夫也显得更加低矮，因此整体视觉上更具运动气息。

第七代车型：2013年至今

2013年，一汽-大众为所有爱好高尔夫的车迷带来了高尔夫7，全新高尔夫以其惊人的技术含量和设计美感瞬间征服所有车主，再度谱写神车之名。

作为大众汽车品牌最好的诠释者，高尔夫不仅在设计上引领着每一代大众车型的发展趋势，更用卓越的科技始终制定并引领着同级别标准。自诞生之日起，高尔夫不断进化，无论是德国大众还是一汽-大众，从来没有在“高尔夫”上吝啬过，当时最先进、最优秀的技术、装备，一次又一次见诸于历代高尔夫车型中。5月，高尔夫，即将完美落幕。

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