昨日，LEXUS雷克萨斯NX宣布正式上市，新车提供三款动力，分别为2.0L、2.0T与2.5L混合动力，售价区间为31.8-59.9万元。作为一款豪华SUV NX厚积薄发，设计、动力、配置、售后等硬实力方面领先同级车型，性价比更无出其右。精益求精的“匠”精神更赋予其卓尔不群的独特气质，不仅让全新设计语言下的LEXUS雷克萨斯家族愈发强大，更为中型豪华SUV市场的消费者提供独一无二的领袖之选

LEXUS雷克萨斯全新中型豪华SUV——NX，拥有高通过性的轴距和宽敞的内部空间、凌厉的外观设计和细腻精致的内室、尖端科技的应用和温暖关爱的细节设计理念，LEXUS雷克萨斯NX将看似矛盾的性格完美融合，涅槃为颠覆传统的绝伦之作，重新定义中型豪华SUV的领袖标准。

高效油电混合动力系统的NX 300h、搭载LEXUS雷克萨斯首款2.0升双涡管涡轮增压发动机的NX 200t以及全新2.0升Valvematic自然吸气发动机的NX 200，三款动力配置分别满足不同细分市场的需求，并提供前轮或者全轮驱动系统。

先进动力，极致驾趣

前麦弗逊式独立、后双叉臂式独立悬挂、多重驾驶模式选择，三款特点鲜明的动力总成、7款车型为驾驶者带来超越期待的驾驶乐趣。NX 200搭载全新研发的2.0升自然吸气发动机，最大功率110千瓦、最大扭矩189牛•米，匹配S-CVT智能无级变速器。

NX 200t应用LEXUS雷克萨斯首款2.0升双涡管涡轮增压全铝发动机，最大功率175千瓦、最大马力350牛•米，零到百公里加速时间7.1秒，匹配全新开发的6速运动型手自一体变速器，配合方向盘换挡拨片，带来灵敏的换挡速度和出色的燃油经济性。F SPORT运动版车型拥有极具运动魅力的外观，自适应式可调悬架系统采用更激进的运动调校，可调阻尼减震器的调节范围更大、响应时间更短，并提供“运动增强模式(SPORT S+)”选项。

混合动力版本的NX 300h搭载2.5升阿特金森循环发动机和大扭矩电力驱动系统，匹配ECVT电子无级变速系统，综合功率145千瓦，百公里油耗最低至5.8升。除更加丰富的配置之外，NX 300h中、高配版本还拥有长1.13米、几乎覆盖整个车顶的同级别最大尺寸全景天窗、纯竹内饰或Shimamoku手工乌木内饰。凭借LEXUS雷克萨斯深厚的混合动力技术优势，NX 300h将超低能耗与强劲动力、时尚豪华与自然淳朴的特性完美融合于一身。

完美呵护，轻松无忧

在“矢志不渝，追求完美”的理念下，LEXUS雷克萨斯NX延续品牌一贯卓越的售后政策，汽油发动机车型享受4年或10万公里、混合动力发动机车型6年或15万公里的免费保修保养政策，并为NX 300h提供电池组10年或25万公里的无忧承诺。

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