什么样的SUV才能满足你的小任性呢？

全新一代Outback傲虎的外观非常漂亮，尤其是头灯的设计，这样的设计理念成为斯巴鲁汽车今后的一个家族式设计，其实斯巴鲁在设计时已经采用了大家常比喻的“鹰眼”大灯的设计理念，让车辆看起来更加精神。目前我们使用的灯源除了带自动灯光控制系统的氙气灯(HID)还有就是当下比较热门的LED灯源，在提升美观的同时，提高了灯光的反应速度和穿透力，增加了夜间驾驶的安全性，同时在“鹰眼”头灯的灯源上进行一个升级，让它变得更亮，可以作为日间行车灯的形式使用，相比奥迪与宝马的日行灯更加科技环保。

Outback傲虎新一代动力系统，通过采用燃油直接喷射进气缸的直喷技术，燃油直接喷入燃烧室，降低了发动机的热损失，降低爆震倾向。实现了更高的空气压缩，并增加气量，显著提高燃油经济性，动力更强劲，同时降低尾气排放,来实现高水准的环保性能和动力输出。相比传统的涡轮增压发动机，直喷技术不仅能瞬间释放澎湃动力，更兼具出色的燃油经济性。

同样这款性能卓著的发动机获得了2015年沃德十家发动机的称号！

全新一代Outback傲虎全系搭配了最新的ACT-4全时四驱系统和最新的X-Mode系统，相比以前的四驱系统VTD区别在于，不仅注重运动性与越野性能，(基本环境下前后轮的扭矩分配比为60/40，极限情况下几乎可以接近“100/0”)通过性可以和真正的硬派SUV媲美；同时也更注重于舒适性与实用性，针对中国首发的全新一代Outback傲虎而言，根据中国复杂的道路情况，我们把它定义为非常适合远行的一款纯正SUV车型，也希望消费者去体会它的舒适性与便利性。

陡坡缓降控制空能(HDC)

在X-MODE模式被激活的情况下，陡坡缓降控制功能会在下坡行驶时自动控制车辆保持均匀速度。即使行驶在下坡的弯道上，驾驶者也只需专注于车辆的方向控制，而不必分神考虑制动，从而保证行驶安全。

主动式扭矩引导系统(VDC)

通过采用对于车辆稳定性和牵引力系统控制提升，调节制动力的分配，增加外侧上的牵引力，提高了紧急情况下安全无忧的保障，你尽可自信怡然的驾驶爱车远行天地间。

SI-DRIVE( 斯巴鲁智能驾驶提升系统)

斯巴鲁的核心技术之一SI-DRIVE，为驾驶者提供了三种不同的驾驶模式—智能模式[I] 、运动模式[S]和超级运动模式。驾驶者可以根据路况和个人喜好，随心所欲地选择个性化的驾驶模式，提高了驾驶的愉悦性。

高强度环形车架车身

环形车架比普通的车架抗撞击力更强，侧面的支柱和底部车架结合成环状的构造，强力地包覆住车舱空间，在撞击事故发生时能够有效地吸收撞击能量，分散来自各个方向的撞击震荡，保护座舱区域。全新Out back傲虎获得2014年度EURO-NCAP五星安全评级，世界级的安全水准，驾乘者可以安全无忧地享受远行乐趣。

超大空间配给

Outback全新傲虎确保了512升的超大容量，角落空间也得到充分利用。另外，行李箱采用空间自由扩张的可倒式座椅，更配备固定架和挂钩，成就了远行SUV才有的便利性和高空间利用率。

主动式进气格栅

最新搭载通过关闭前格栅来减少车辆在行驶中的空气阻力。能减少冷空气进入发动机室，确保发动机顺利预热，有助于提高燃油效率。目前只有在像保时捷，宝马，奔驰等品牌的高端车型上会使用，在这个价位的车辆中Outback全新傲虎是唯一配置此项配置的车型。

自动启停系统

汽车停止行驶时，发动机自动停止运行。能有效减少不必要的尾气排放和燃油消耗。当汽车重新启动时也能顺畅自如，这是斯巴鲁创领未来的绿色汽车技术，提升了用户的环保意识。

智能电动后车门(全系标配)

通过中控台快捷键或后车门上的控制按键，后车门便可以自动开关，并可设置不同的开启高度，为装卸行李带来更大方便。拥有超大行李容纳空间、优秀静音效果的同时，也确保了后方开阔的视野。

内饰中控台

Outback全新傲虎的内饰变化让人耳目一新，在推出之前，特别在中国对经销商和消费者进行了调查，随后进行有针对性的调整，整体设计风格明显更加年轻，而中控面板则很好提升了整车的质感。仪表盘的氛围灯还有十种颜色可供选择，配备7英寸触控显示屏，支持多点触控以及智能手机。出色的“斯巴鲁音响系统(SAS)”，11个高保真哈曼卡顿音响可为您带来高品质视听感受。

总 结

思索未来，以独有方式定义远行。这正是斯巴鲁定义为远行思想家的真正含义！ 2015款傲虎从设计到机械结构方面都已经更加贴近了国内用户的需求，并且针对中国市场从专门研发新技术，从这一点就足以看出斯巴鲁如今对中国市场的重视程度；28.98-35.98万的上市价格也算是给了我们一些小惊喜，在同级的进口车型中性价比是相当高的，这点对于国内用户绝对是非常有吸引力的。当然，面对竞争对手，新傲虎的压力仍然不小，但4S网点不断扩大，保养价格亲民，相信新傲虎会在激烈竞争获得更多的认可！

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