12月19日，东风标致武汉地区新一代408城市节油挑战赛第一期如期进行！新一代408的节油成绩到底有多么出彩，下面我们跟随活动现场的视角一起来见证新一代408给我们带来的油耗革新！

本次挑战赛冠军的奖励是新408一年的使用权，面对如此具有诱惑力的奖励，选手们也是斗志昂扬，使出浑身解数，在这大好天气里驰骋高速，一骑绝尘，赛出活力，跑出新408的风采。在现场媒体的公证下，本次挑战赛的最佳油耗达到了4.2L/百公里，如此骄人的成绩直教人给新408点上32个赞。

比赛形式：

路线自起点东风鸿泰沌口店出发，途经江滩特大桥之后集体加油，然后上京珠高速，在嘉鱼路口下高速，直驱山湖温泉终点，全程大概120公里。

比赛规则：

在加油站所有比赛用车加好油之后，将公里数和油耗清零，所有选手同时驾驶各自新408出发，在限定时间内到达目的地，所用油量除以所跑公里数得出油耗，油耗最低的评选为本次节油挑战赛的冠军。

下面我们一起看看当天的精彩体验。

说起高效“领先”，新一代408的发动机当仁不让，1.8L CVVT和1.6THP发动机的搭载形成超越同级的高效“T”动力，与节油利器“STT”携手征战，形成“T+STT高效动力”，让新一代408拥有比同级别发动机更强劲的动力，而排量更低。在动力上“打高”，在节油上“打低”，高效、经济、环保，“不止 领先”。

新一代408的顶配车型搭载1.6 THP涡轮增压直喷发动机，该发动机的领先已经被频频验证，连续八年荣膺“国际年度发动机大奖”，是发动机领域名副其实的全球巨星，功率超过竞争对手1.8T发动机的水平(123kW\245N·m)。能源在发动机工作中被充分利用，油耗小于主流1.6T发动机，排放标准可达欧V，更可使用京92号(93号)及以上油品。与节油神器STT搭配，综合油耗更低。

新一代408的15万主流车型搭载的了1.8L CVVT技术发动机。1.8L CVVT发动机是东风标致“E动战略”下的一款黄金主流发动机 ,动力可达102kW\172N·m，匹敌2.0L自然吸气发动机，而能耗却大幅降低，约为主流1.6L水平，可达到欧V排放标准。1.8L CVVT技术发动机搭配STT，更加省油，保养费用低，油耗低，且兼顾主流动力水平，放在整个15万价位的中级车市场也是无出其右的“持家极品”。

本次挑战赛的另一个看点便是新一代408的自动泊车功能，下午1点半，新一代408泊车挑战赛真是拉开帷幕，内训师像大家详解讲解了新一代408City Park智能泊车辅助系统的具体操作方式，并亲自操作展示了自动泊车功能，仅用双脚控制油门和刹车便可精确的将车辆准确的停入车位，看得选手们跃跃欲试，最后在内训师的指导下，发挥出色的邹先生竟然用了比内训师还短的时间就完成了此次挑战，真是青出于蓝！

新一代标致408配备的自动泊车辅助系统为驾驶者保驾护航，其前后12个探头，能够清晰探测到周围的障碍物，当停靠位置合适时，会及时告知倒车成功，整个过程驾驶者只需控制车速，完全不用触碰方向盘就能安全泊车。

智能让安全系数提高，同时更照顾到用户的驾乘感受，这是智能带给行车生活的重大改变。新一代标致408搭载的一系列高级别车型才有的智能科技配置——“stt”发动机智能启停技术、blue-i车载智能互联系统、盲区探测、胎压监测、自动泊车辅助系统、全led大灯等，将中级车产品智能科技化定义带到了一个新的高度，开创了中级车市场新纪元。新一代东风标致408，必将在中级车市场上掀起一股“追捧”智能安全技术的浪潮，让我们拭目以待！

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