在如今刷脸的世界里，“外貌协会”越来越多，这也直接反映出人们对于美的追求越来越高。在最为社会精英人群关注的中高级车领域，在设计上愈发大胆张扬、愈发走在潮流之巅，体现出新时代精英车主们的全新审美品位。而在众多中高级车的行列里，长安福特新蒙迪欧和一汽大众新CC堪称是最美的两款车型，下面我们就来进行一场选美比赛，看看谁会是“外貌协会”的首选目标。

新风尚潮流颠覆传统

既然入选“外貌协会”的候选名单，两款车型无疑都有各自吸引人的地方。不过说实在的，编者觉得还是上一代CC更为符合“外貌协会”们的标准。虽然新CC依然传承了最美大众车的基因，整车低矮平滑的线条以及对无框车门的沿用，都使得新CC仍然持有一分任性。但不得不说，新一代家族风格的加入使之缺少了之前的那份张扬和自信，反而在朝着中庸的方向发展。前脸和尾灯的家族式设计并没有为新CC带来新的活力，相反将原有的动感弱化掉了不少，相信很多人都有同感。

反观新蒙迪欧，抛开传统设计理念，在外观设计上融入了更多全新风尚元素。同样是全新家族式前脸，新蒙迪欧的前脸造型则让人眼前一亮。夸张的大嘴型横幅进气格栅，配合细长犹如鲨鱼眼睛的LED大灯，以及发动机舱盖上四道锋利的线条，让新蒙迪欧的前脸造型霸气十足，给人一种披风疾驰的感觉。出彩的不仅是前脸，细长的车顶设计、运动感十足的尾翼、线条凌厉的侧身造型，让新蒙迪欧从传统中高级轿车的发动机舱、驾驶舱、后备箱“三厢”外形设计中跳脱出来。可以说，诸多新风尚元素的运用，使得新蒙迪欧整车设计感得以大幅提升，引领出一股全新的汽车风尚潮流。

人性化设计突显内在美

人性化设计同样是美的体现，“外貌协会”对内在美自然也是不含糊的。进入到两款车的内部，相较于新CC，新蒙迪欧的内部空间明显感觉更加宽敞，后排乘坐更是舒适。两车在中控布局上都采用了简约化的设计理念，新CC还是一如既往地保持着家族式的内饰风格，有些审美疲劳。而新蒙迪欧采用太空座舱式的驾驶舱设计，简约的线条与颇具质感的镀铬装饰恰到好处地搭配在一起，让其无论是在人性化布局，还是衬托出的科技时尚感都更加优于新CC。新蒙迪欧和新CC都配备了座舱氛围灯，对于衬托车内氛围，点缀夜晚内座舱的美感再好不过，均值得称赞。

此外，对于挑剔的“外貌协会”，造型美观、触感极佳的奢华真皮座椅是必不可少的。两车虽然都配备了带有加热和通风功能的真皮座椅，但新蒙迪欧搭载的12向电动调节充气式多角度通风按摩座椅无疑更胜一筹。这款同级中独有的座椅，不仅造型优雅且用料高档，重点事其采用的福特带有Active Motion™技术的多段复合形状座椅(Multi-Contour Seat)系统，可以提供连续轻柔的按摩，让你在视觉感受简约奢华内饰的同时，更能享受轻松的驾乘体验。

无论是新蒙迪欧还是新CC，它们都极力展现出自身之美，力求俘获新一代社会精英的心。但显而易见，在这场选美比赛中，新蒙迪欧凭借独具前沿风尚的设计理念，力压回归大众中庸式家族设计的新CC，更有资格拥有“最美中高级车”这个称号。究竟谁会成为“外貌协会”的首选目标，答案已经很明了了。