2015年3月28日，众泰T600  2.0T车型上市发布会在众泰汽车武昌东瑞华中汽车城店内盛大举行。只有1.5T车型的时候，众泰T600售价为7.98万-10.68万元，依照其造型设计、车身尺寸、空间表现来看，这个偏低的定价很有吸引力。现在众泰又推出了2.0T车型，价格高一点，手动挡/自动挡版本分别为11.38万/11.58万元。

2.0T版本的T600意义何在？第一，它让人觉得动力更强了，而且11万元多点就能买2.0T，噱头很足；第二，它增加了自动挡，而且是6挡双离合变速器，同样是个卖点。这些都是强于之前1.5T的地方。我们对这套动力系统也很好奇，期待它的真实表现。所以必须来测试一下T600 2.0T的加速刹车性能、油耗，也聊聊驾驶感受和它是否值得购买。

众泰T600身上就有不少这样神似的模仿，你可以说它像途锐、Q5，但仔细观察，又能觉得车子有不少原创的改变。这就能让人比较好接受，而且车子看起来确实不错。对于消费者而言，外观的选择其实就这么简单，我只需要寻找一款造型好看、能让我喜欢的车子，是否模仿都不是我需要操心的事。众泰T600头尾灯造型都比较出色，尤其尾灯很醒目。另外车子的全景天窗与双出排气管设计也很吸引人。

内饰部分，打开车门之后就能看见众泰T600车内数量众多、几乎亮瞎眼的缝线装饰，从方向盘、中控台到座椅上全都是。效果怎么说呢，确实比不用缝线好很多，但也没达到预想中特别显高档的目的。不过总体值得鼓励。

除此之外，众泰T600旗舰型还提供前排座椅电动调节功能，而此功能目前只有中大型豪华车才会广泛配备。主驾驶席提供八向电动调节功能，包括底座前后、底座前方上下升降、底座后方上下升降及靠背前后摆动，领先于同价位车型普遍采用的四或六向电动调节座椅，更加贴合人体乘座需求；而副驾驶席提供四向电动调节座椅，与一般主打经济车型的豪华配置主驾驶席配备相当，由此或见众泰T600配备更为实在。

众泰T600配备全方面安全保护设施，除常规ABS+EBD、刹车优先系统、发动机及车身防盗系统外，更有TCS循迹控制系统、刹车辅助系统、上坡辅助系统、EPB电子驻车系统、胎压监测装置等全方位主动安全配置。另外旗舰型更提供多达六处的安全气囊保护，当车辆发生碰撞事故时可有效减轻乘员的伤害程度，避免乘员发生二次碰撞。

从配置上看，众泰T600拥有不少在11万元价位上很显奢侈的功能，比如全景天窗、自动空调、导航、定速巡航等。不过其中一些功能使用感受不是很好，比如定速巡航控制键不够灵敏、升降车窗按键手感生涩等等。这些明显的不良感受也正是厂家应该努力进步之处。但整体来看，在11万元左右价位能买到造型好看，又有此种级别和配置的SUV，确实有一定吸引力。

我们之所以期待众泰T600的2.0T版本，是因为之前的1.5T表现比较好，测试成绩与操控感受都不错，所以盼望值高。但从数据能看到，2.0T相比1.5T车型最大功率高了21kW、最大扭矩多了35Nm。增加自动挡之后，驾驶众泰T600变得更轻松。虽然有些人总是声称喜欢手动挡的操控感，但我认为这种操控感并不适用于日常上下班的路途。尤其在一些容易出现集中拥堵的城市，自动挡会让上下班路程变得更轻松。

2.0T 车型的上市让众泰T600价位上浮到10-15万区间，而这个价位区间正是SUV最为激烈的市场区间。T600的丰富配置和“以大打小”的策略曾经让它在10万元以下SUV市场收获颇丰，此次新车与各大厂商的竞品将展开近身肉搏，而T600能否续写凯歌，让我们拭目以待。

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