据国家公安部统计，国内高速公路上有70%的事故由爆胎引起。从2001年至2011年，11年间虽然交通事故死亡人数从10万下降到6万人左右，但每年因爆胎引起的死亡人数依然在2万至3万人，轮胎安全值得每一位用车者重视。

你可以将“爆胎”机率降到最低

1、了解轮胎“身份”

每个轮胎在胎侧都有“身份”信息，我经常谈来谈去的便是尺寸规格，而事实上这里面还隐藏着关乎安全的关键信息。

在示例中，规格最后有个“V”，它代表最大允许速度，这对高速行驶安全性至关重要。或许你会说，一般行驶不可能达到这么高的车速，然而当夏季行车时，通过正午暴晒后的地面往往温度会攀升至60°以上，这时轮胎与地面接触，并不断摩擦，温度则会更高，即便没有达到允许速度，爆胎也存在潜在威胁。因此，消费者在购车或者更换轮胎时，应该对这一参数提高重视。

在如今的世界汽车行业通行标准中，大多10万-15万的汽车，轮胎规格为“V”；7万-10万汽车，轮胎规格为“H”；3万左右汽车，轮胎规格为“T”。

2、关注胎压

胎压说的太多，然而即便拥有胎压检测系统车型的车主，一年却难得关注一次。

每辆汽车在不同天气、不同行驶状态以及不同载重情况下对胎压都有不同要求。在车身上厂家会标注该车辆的标准胎压值，大多标注在驾驶车门侧面处，部分车型例外。

而该胎压值需要在日常使用中严格遵守，如今不少车型配备胎压监测系统，但未配备该系统的车型应该养成每一个月测一次胎压的习惯，如果经常行驶路况较差的路段，检测频率还应适当提高。

关注行车安全，保护的不仅仅是他人，更是自己

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