路虎揽胜运动版柴油车型及柴油混合动力车型以强劲动力诠释豪华之道

路虎揽胜运动版柴油车型不仅忠实传承了路虎揽胜的家族血统，它的3.0升SDV6柴油发动机，更为其带来了柴油动力的独特优势：更强劲、更持久、更节能。让我们一起来解读一下，路虎揽胜运动版柴油车型所具有的多重魅力。

血统传承纯正精致豪华之道

2015年款揽胜运动版柴油车型首先是一辆不折不扣的揽胜运动版，它完全继承了路虎揽胜家族的尊贵血统。它拥有路虎传统的车身轮廓、悬浮式车顶及大角度挡风玻璃等标志性特征，亦有完美的身材比例，柔滑的曲线和精致转角无不彰显出路虎无可替代的独特设计风格。

内饰方面也尽展路虎车型的豪华气度，车门、内饰、中控台，都以高级牛津真皮包裹，配以象牙白色Morzine顶衬，营造出高雅的车内环境，在所有细节上都以路虎豪华SUV旗舰的标准精雕细琢。

在驾乘者体验上，2015年款揽胜运动版柴油车型拥有14向电动可调指挥官式驾驶座椅，协助驾驶者掌握路况与越野环境，感觉一切尽在掌控。令人舒畅的后座椅加热功能(该功能为选装配置)等体贴细腻的配备，可满足后排乘客旅程中的至臻享受。硬朗、精致、豪华、舒适，2015年款揽胜运动版柴油车型可满足用户在商务和生活场合中的各类需求。

性能表现优秀强劲节能之道

传承路虎出众品质之余，2015年款揽胜运动版柴油车型搭载的3.0升SDV6柴油发动机更有突出表现，这台柴油发动机代表了路虎在柴油发动机方面的先进技术，拥有292马力，能输出600牛·米的最大扭矩，0-100km/h加速用时仅需约7.2秒。在与智能启动/停止系统配合使用时，2015年款揽胜运动版柴油车型的百公里综合油耗降能低至7.4升，

搭载3.0升SDV6柴油发动机揽胜运动版混合动力车型在拥有以上特性之外，同时搭配了35千瓦电动机，将最大输出功率提升至340马力，最大扭矩为700牛.米，在综合路况下的百公里油耗仅6.5升，为减少尾气排放，改善空气环境作出表率。柴油发动机所拥有的优势与力量在这两款车型中都可见一斑。

今年年初，路虎揽胜运动版混合动力车型车队从英国出发，拖载重达2.5吨、长8.25米的顶级房车，奔袭4000余公里抵达瑞典安杰洛格的路虎极寒测试中心，随后深入北极圈，顺利穿越了斯堪的纳维亚半岛历史上最严酷的寒冬环境，真实展现了路虎柴油发动机的强悍动力与耐力。

无论是理论数据还是实际表现，2015年款揽胜运动版柴油车型与混合动力车型都将路虎柴油发动机的优势展现得淋漓尽致。它们有着路虎一贯秉承的设计风格与豪华品质，同时也具有柴油发动机车型更省油、更强劲、更持久的突出品格。多重魅力，将使2015年款揽胜运动版柴油车型在中国汽车市场拥有更为强劲的竞争实力。

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