近日，中汽协发布了8月份汽车工业运行数据。数据显示，国内汽车生产156.97万辆，环比增长3.41%，同比下降8.44%；销售166.45万辆，环比增长10.74%，同比下降2.98%，降幅比7月大幅缩小，车市回暖迹象初现。而在增速最猛的SUV细分市场，宝骏560后来居上，一改SUV前三甲格局，成为车市一大亮点。

自主吹响集结号 宝骏560破前三甲格局

(数据来源：中国汽车工业协会)

8月，SUV产销分别为45.01万辆和45.32万辆，环比增长7.68%和15.29%，同比增长40.93%和45.58%。自主SUV军团再次吹响集结号，前十排名中就占了七成名额。其中，最大黑马当属宝骏560。作为上汽通用五菱的首款SUV，7月18日正式上市的宝骏560，一出世就进入了激战正酣的紧凑级SUV细分市场，上市首月即销售9，158辆取得开门红，8月再次以17，128辆的喜人业绩，一举拿下该细分市场第三的宝座。截止9月6日，宝骏560累计用户订单已突破4.8万辆，继续刷新着车市成长速度记录。

各自为王 宝骏560摘10万元以内SUV之冠

(各价格区间销量第一名)

高手如云的SUV江湖，重新排位的前三甲，亦代表着各价格区间的销量王者，阶梯型销量版图初步形成。短短两个月，宝骏560就获得了市场的关注及用户的认可，以挥斥方遒之势成为国内10万元以内最卖座车型。可以说，这既是意外惊喜也在情理之中。

在上汽通用五菱以用户需求为核心的造车理念下，致力为广大消费者打造高性价比的产品，宝骏560正好满足了千万用户向高品质看齐的用车升级需求：宽大更舒适的驾乘空间、安全更可靠的行车保障、实在更实惠的越级配置，正是消费者对这一市场不断细化需求的体现。加之全国2800多家销售服务网点做坚实后盾，更方便消费者选购宝骏560。在以“可靠的伙伴”为最高准则下，2010年正式发布的宝骏品牌，短短5年之间，用户量已超越50万人，如今宝骏560销量势头迅猛，势必会带动宝骏品牌不断向上突破，也让我们对竞争激烈的SUV市场多了一份期待。