8月26-28日，亚洲保时捷卡雷拉杯澳洲站首秀在冬日温暖的阳光下拉开了序幕。悉尼赛车公园对大多数杯赛车手来说都是一次全新的挑战。

悉尼赛车公园是一条富有传奇色彩的赛道，它别具一格，可以变化为四种不同赛道模式。此次采用其中极具挑战性的格兰匹治赛道。格兰匹治赛道全长3.93公里，大量弯道与直道并存的技术性设置要求车手具备相当的把控力。

第七回合 稳打稳扎第九完赛

8月26日进行了练习赛和排位赛。练习赛时，赛道及两边的草坪由于前一天的大雨还处于湿滑状态，正通车队55号赛车在230迈高速行进时轮胎与草坪发生打滑造成车辆冲出赛道几十米后撞上了护栏。由于车辆严重撞击正通车队只能早早的退出了练习赛。正通车队考虑到车手包金龙练习赛只跑了一圈，因此在排位赛中采取了保守的策略，最终正通车队以第十二位的成绩进入第七回合正赛。

在8月27日的第七回合比赛中，由于大家均对赛道较为陌生，赛道上相互追赶超车的镜头大幅消减。即便如此，依然有数位车手因为车辆多次冲出赛道违反比赛规则被罚时。比赛结束后，车手们纷纷表示这条赛道超车难度太大，一不小心就会让你吃尽苦头，要想征服它，你需要打起十二分的精神。

正通车队本场稳定发挥最终以第九名的成绩完赛。虽然排位并不太理想，但是正通车队稳打稳扎，比赛前半段努力适应赛道，逐渐积累经验。到后半段车况和车手渐入佳境，找准了有利时机进行超越，最终将名次从12位提升到第九位。

第八回合 超13个车位完成大逆转

8月28日第八回合比赛准时开锣。通过前两天对赛道的熟悉，今天的比赛车手们将之前收敛的激情全面释放，尤其是排位靠前的车手们更是放手一搏，强势进攻。排在杆位发车的锦龙车队在过弯时冲出赛道遗憾退赛。Mitchell Gilbert与保时捷厂队车手因为激烈争夺发生碰撞，紧跟其后的保时捷控股车队为了躲避事故紧急刹车导致车辆在赛道上原地旋转。Absolute Racing车队因为强势进攻撞上Fun88 Team Sunfonda。由于主动进攻引发事故让很多车手未能取得理想的成绩，但却给现场的观众奉上了一场赛车盛宴，也将更快、更强的运动精神展示的淋漓尽致。

在其它车手发生碰撞时，一场惊天逆转却在悄然上演，发车阶段正通车队出现严重失误，当所有车辆已经冲过一号弯时55号正通赛车才成功起步。此时正通车队并没有因为落在最后而放弃比赛，车手包金龙的情绪反而被激发，对前面的车辆不断发起进攻。整场比赛，正通车队没有丝毫的放松与懈怠，车手包金龙凭借娴熟的过弯技术在这条难度极大的赛道上超越了13位车手，最终完成了大逆转以第11名的成绩完赛。

赛后正通车队的精彩表现得到了在场车手和观众的认可，虽未上领奖台但包金龙依然迎来了自己的专属掌声。

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