记者：李总好，我是湖北台记者，请问今天发布的AX4和E70两款车在价格上面会是什么样的区间？现在大家往年轻化的路线在走，未来有什么样的研发方向，有什么样的产品会出来？

李炜：关于价格，现在还没有到透露的时候，敬请各位媒体老师关注东风风神，大概的时间是4季度左右，我们会根据这两款车的规划去做发布。

第二个问题，今天这两款车是东风风神整个产品布局中重要的组成部分。刚才给大家介绍了，2020年的时候风神整体系列会形成3636的产品布局，3款轿车，6款SUV，3款中高端车，6款新能源车。截止到目前已经形成了369系，3系A30，6系A60和L60，9系东风A9，SUV系列已经有AX7、AX4、AX5、AX3，形成了四轮驱动的良好局面。2025的布局就是3636，一共18款车，这两个车是我们产品的重要组成部分。

记者：李总你好，据我了解，现在国内汽车市场不管是高端品牌还是国产品牌，经销商的压力都很大，不知道东风风神经销商压力如何，或者您怎么看待这个压力？

李炜：这是非常尖锐的问题，也是主机厂非常关心的问题。东风风神目前经销商网络分为两个层面进行管理，一个是一网，300家左右，另外是二网，作为主机厂在重点管控，是进行间接管理。我们在全国有将近600家，合起来将近一千家。东风风神历来把网络的健康发展作为非常重要的体系支持来看待，也可以说是渠道为王，良好的渠道对东风风神品牌的健康发展、对东风风神销量持续提升有很好的作用。

从2015年东风风神乘用车快速发展，除了产品投放，这两年网络的健康发展起到了至关重要的作用。特别是4月份市场困难或者竞争非常剧烈的情况下，东风风神整体依然保持了增长的态势，这也是与我们网络的健康发展分不开的。我们去年年底就预判到了今年1-4月份的整体情况，但现在看比我们的预期还要恶劣。但我们却在这时候主动承担市场的压力，给经销商宽松的环境。具体的表现是什么呢？3-4月份，从东风乘用车的数据来看，经销商网络库存是在下降的，1月份的时候整体库存超过2.4万，现在只有不到1.8万。将近3个月的时间库存下降了6000多，大概是6个亿的资金。所以从整体上看，现在东风风神网络体系是健康的，整个网络队伍是健康的，我们希望给经销商更多的支持，让他们在下半年的市场竞争中发挥更好的作用。

这里还可以告诉大家一个数据，东风风神历来对经销商网络健康发展非常关注，2011年启动了营销新政，经过这几年的发展，经销商的盈利水平是不错的。

记者：我这里有两个问题，刚才现场听致辞的时候，十三五2020年的战略是3636，这个概念是什么时候提出的？还有大屏幕有东风风神3.0时代，这个3.0时代是什么时代呢？

刘美玲：3636战略是跟随十三五战略规划部署，作为产品的切入点，在我们十三五战略规划中正式提出的。各位媒体关注我们的十三五计划介绍时，可以看到3636战略是我们在去年就提出了。另外就是3.0，实际上3.0的战略涉及到品牌化、模块化、智能化、绿能化，还有动力总成等等多个方面，我们产品的提升——高科技性、高水平的开发，所做出的新一代产品，就是3.0时代。刚才我们讲过AX4是小型互联网SUV，互联网是产品战略3.0里智能化的一部分，也体现了我们对于现在泛90后这个人群在智能科技引领性上的前瞻。

记者：3636战略，其中3款中高端产品包不包含AX4？

刘美玲：AX4是为泛90后的设计的小型互联网SUV，我们未来还会有大型的高端轿车、MPV和一款SUV。

记者：在您刚才的发言中提到了第四季品质之旅，能不能介绍是什么样的效果？

刘美玲：品质之旅已经是第四季，10年做了第一季活动，15年结合抗战胜利做了第二季，去年结合奥运做了第三季，主题是“为我骄傲，自豪向前”。现在是第四季了，我们发现年轻人关注的点特别散，有人喜欢音乐，有人喜欢运动，有人喜欢电影，有人喜欢自驾游，我们需要这些人的支持。我们赞助了吴京导演的影片，《战狼2》是7月28日首映，里面有很多熟悉的人物，达康书记、赵东来局长，大型地推活动是下个月开始，我们的AX系列在影片中有很重的分量。我们洽谈合作的时候，吴京导演也强调了AX系列硬汉的感觉，我们达成了很好的合作。今年还有我们和央视合作的《加油！向未来》第二季，是科技类节目。国家的“一带一路”也是基于科技的强大来推行的，只有科技强大、国家强大，我们的产品才会更加强大。我们还会做大篷车的巡展，逐步到一级二级三级四级城市，跟消费者进行有意思的体验，比如在线下的平台展现科技的魅力。还有车友会的活动，是电影观影的线下活动，把所有的车主组织起来，在盛夏的晚上一起到汽车影院里观影，都是品质之旅里面的活动。总而言之，会把市场搞得更火热。

李炜：东风风神的品牌时尚科技，加油向未来说的是科技，战狼里面也展现了大量的军事装备，背后的还是科技。所以加油向未来是科技，战狼是科技，跟东风风神的时尚科技是很好的切入点，把这两个IP资源和东风风神结合在一起，将会是很好的发展。另外就是时尚，运动、音乐、体验，跟时尚非常有效的结合起来，在品质之旅第四季中，我们希望能对品牌有更好的诠释。

记者：怎么看待汽车互联网+的市场，东风风神会有什么样的战略？

刘美玲：很多媒体在问我们关于互联网+时代汽车如何运营。汽车发展到今天，已经满足了消费者的代步需求，现在更多的是安心需求、舒适需求，同时汽车又是消费的载体，体现个性化的工具。所以我们在3.0时代的互联网+汽车里面，倾向于设备的智能化、互联网化。比如我这样强迫症的人，每次下车都要看车门锁了没，但我们现在可以在手机上看到车门是否锁了，夏天上车之前，我可以用手机启动空调，把车窗降下来，凉快以后再进到车里面。互联网+汽车，1.0时代、2.0时代、3.0时代，我们都是一步步走过来的，现在已经有了无人驾驶的AX7，《加油向未来》中可以看到无人驾驶的实验，AX4有AEB功能，安全距离以内会自动减速防碰撞，这个级别的小车里面我们是唯一有这个配置的，这些都充分证明东风风神的智能化、网络化正在一步步前进。东风风神的未来是非常值得期待的，谢谢。

李炜：我们对自主品牌的发展有三个阶段的认知，在过去将近20年的时间里，特别是10年以前，我们认为中国自主汽车品牌的竞争主要是价格战，说好听的就是物美价廉；第二阶段是中国自主品牌的发展，其代表是小型MPV和SUV的发展，自主品牌从形象、规模和质量都得到了提升，东风风神这几年的快速发展，得益于抢占了这个时机；中国自主品牌的发展第三个阶段，一个是电动化，第二个是智能化，这是未来自主品牌弯道超车的方向。在智能化方面，我们很早以前就有布局了，15年广东车展我们发布了Windlink，只装在高端车上，现在基本上涵盖了所有的车型。我们说得比较少的是AX7的无人驾驶实验，2016年我们做的测试中，这种技术取得了很好的成绩，在东北做了测试，AX7作为量产非改装车取得众多第一名的好成绩。所有这些，整个东风风神品牌都是在按照我们的规划做布局。