面对竞争日趋激烈的SUV市场，Jeep首款国产车型全新Jeep自由光上市仅一年多，便畅销15万台，迅速杀入20-30万合资五座SUV前三，与途观L、昂科威形成三足鼎立之势。这款欧美3大王牌阵营中当之无愧的专业王者，已成为越来越多消费者的首选。近日，2017款全新Jeep自由光升级上市，外观、内饰、配置，以及产品阵容全面丰富。

那么，新款车型是否将成为更多消费者的首选？能否打破三足鼎立的现有局面？答案尚需市场验证。不过，我们不妨带着问题让2017款全新Jeep自由光、途观L和昂科威三款车型一较高下，找出差异的同时，看是否能从中看出端倪。

消费需求驱动 首选专业将成必然

消费需求是影响购买决定的重要因素，如今，新中产家庭已经成为社会消费阶层的中坚力量，他们的崛起，驱动着消费需求的升级。这份升级更多集中在生活层面，基于家人，尤其是基于下一代。他们希望给予家人更高的生活品质，给予孩子更好的成长环境。就像选房，要选学区房；选车，也要选一辆能够带着孩子了解世界，开拓眼界的车。

因此，相对于更注重城市通勤的途观L，和更偏重商务风格的昂科威，越来越多消费者首选的目标，成为了集城市驾乘高品质和专业能力加持于一身的高端SUV，全新Jeep自由光。因为它的专业，能够让孩子走得更远，变得更强大。正如一段话里所说：“那时，你们以为仅仅是带孩子看了一次世界，也许你们没有想到，那一次也成就了他们未来的世界。”

全新Jeep 自由光天生专业

全新Jeep自由光的专业是与生俱来的。76年来，Jeep一直在坚持一件事情，就是将SUV的专业做到极致。正是这样的专注和坚持，此使其成为迄今为止全球唯一一个年销量跨越百万辆的SUV品牌。

途观L是大众最新MQB平台下的产物，这个平台，应用极为广泛，并未专注于SUV车型，在越野通过性方面可能会受骚一些影响。生产昂科威的通用D2UX平台，更偏重美式的商务风格，功能取向更倾向于城市多用途。

25万以上四驱车型，全新Jeep自由光标配具有旗舰气质的精湛设计

2017款全新Jeep自由光，首次引入Overland外观造型，这是Jeep家族旗舰外观第一次运用到国产车型。通过车身同色大包围，配合全新造型的18寸铝合金轮毂，提升了整体力量与扎实感，不断强化着SUV车型本就该有的硬朗和气质。同样采用18寸轮毂的途观L，外观还是标准的大众设计，少了一些新鲜感。昂科威的外观沉稳，商务气息浓郁。当然，对于审美，本来就是一件仁者见仁，智者见智的事情，至于大家如何选择，全凭个人喜好。

全新Jeep自由光的内饰更是将专业设计与精湛工艺完美呈现，让你体验到越级的定制化内饰服务，其中蓝棕双拼内饰更是收获“全球十佳内饰”称号。三款车虽然都有真皮座椅，2017款全新Jeep自由光则采用了更具豪华感的Nappa打孔通风加热座椅，进一步提升乘坐舒适性。20万次模拟测试，充分考虑到家人，特别是孩子，始终有着舒适的坐姿。8.4+7双液晶人机交互系统，不仅是三车最大，还属业内首创。Command View®全景式天窗，8925 平方厘米的尺寸，3150平方厘米的打开尺寸更是让两大对手汗颜。

全新Jeep 自由光驾享合一综合价值高，新增26.98万夏季爆款车型

此次上市的2017款全新Jeep自由光全面提升了综合价值，将精准操控与惬意乘坐驾享高度合一的高端品质提升了一个段位。特别是新增的26.98万夏季爆款车型，在完善了自由光家族阵容的同时，也为27万价位的同级车型，树立了价值标杆。

驾享合一首先在于动力。全新Jeep自由光同级唯一专业级9速动力总成的超级平顺，以及更高的传动效率，而途观L为7速DSG双离合变速器，昂科威配备6速DSS变速器。这种感觉，只要上手实际体验一次，就能明显感受的到。

驾享合一，还应该是3种路况(城市+高速+郊区公路)50公里之后的驾乘综合放松度和舒适度。全新Jeep自由光一般只运用在豪华车上的同级唯一FSD主动减震系统，加之EPS电动助力转向系统的出色辅助，打造50公里+的全新家庭SUV舒适度，带来大师级的动态舒适体验。特别是面对郊区的颠簸路面，三款车给带来的感受，更加截然不同。整个过程中，可以清晰的感受到全新Jeep自由光充分的过滤掉了路面振动，吸收了大部分冲击力，为车内每一位驾乘者带来足以媲美高档轿车的行驶质感，从而减轻家人旅途的疲惫。

驾享合一，更要基于安全的基础之上。全新Jeep自由光拥有同级唯一“中美欧安全三冠王”高刚性车身带来的驾乘品质保障，除了除了防护，宁静度，整体操控性都大大提升。防护，宁静度、整体操控性都得到大大提升，同时也极大提升了陪伴孩子一起探索世界的信心。而在配置上，2017款全新Jeep自由光变得更加厚道，新增的26.98万的爆款车型表现尤为明显，车辆远程启动、自动大灯感应系统、电动尾门、盲区监测系统、后侧泊车盲区预警辅助等高端智能配置一应俱全。

这样的竞争力，在整个27万价格区间内，难有对手。你可以去4S店或者打开汽车网站一一比较，自探究竟。

25万元，选两驱还是四驱

无容置疑，在专业四驱能力方面，Jeep旗下的产品绝对有着秒杀级的优势。2017款全新Jeep自由光搭载Active Drive智能四驱系统+同级唯一Selec-Terrain®路况模式自选系统，重新树立同级入门四驱标杆。传承Jeep全路况精髓的Active Drive智能四驱技术，具备真正能够带你探享远方的能力，系统会根据车辆动态及路况的变化作出最及时的判断，实现两驱和四驱之间的无缝切换。确保车辆在任何时刻都能保持最大的抓地力，让驾驶者面对任何情况都能保持从容自信，并且不会牺牲丁点的燃油经济性。同级唯一的Selec-Terrain®路况模式自选系统包含：自动、运动、沙地和泥地/雪地四大驾驶模式，可以根据不同路况进行选择，进一步强化其通过能力，将自由光在复杂路面的表现推向极致。

抛开四驱能力不谈，2017款全新Jeep自由光更是将入手专业四驱的门槛降到了25万以内，而在市场上这个价位区间，别克昂科威配备的是适时四驱，途观L则是前制两驱。仅此一项，就足以让其成为首选。

几番正面交锋之后，不难发现，全新Jeep自由光将Jeep品牌的专业融入到了设计语言、动力操控，以及安全性能等各个方面，是将城市驾乘的高端品质和探索远方的专业信赖完美集于一身的最佳表率，2017款车型更是将这份能力结合的更为极致。未来，别克昂科威和大众途观L，与专Jeep自由光的较量会出现怎样的走势？值得期待。

更值得一提的是，Jeep带来这股专业风暴并非只在20-30万这个价格区间。17-20万专业级新中产家庭SUV全新Jeep指南者，销量逐月递增，购车考虑度和购车热度也位列细分市场前茅，成为当之无愧的“人气王”；13-17万专业级超驾趣SUV全新Jeep自由侠同样表现不俗，凭借2017款全新Jeep自由侠带来的价值全面升级，始终保持着15万元以上合资小型SUV销量前三的表现。正是凭借国产三驾马车的强势表现，2017年第一季度，广汽菲克取得了3月单月破2万，每2分钟就售出1台和一季度同比增长99%，跻身合资SUV销量排行前5的完美成绩。4月，它们势头依旧强劲，完成销售近2万2千台，再创单月销量新高的同时，也创下连续两个月突破2万台的历史新纪录。种种迹象表明，如今，消费者的购买天平已经开始向专业化倾斜。