说起法国大家可能首先能想到的就是迪奥、LV、爱马仕等等一些奢华元素。细品也不难看出法国人在注重奢华的同时却很低调，有个性却不张扬。在浪漫的法兰西国度，除了尊贵的奢侈品我能想到的还有法国总统。说到法国总统，当然不能忽略一向作为法国总统座驾的法系车代表——雪铁龙。

去年，作为总统座驾的雪铁龙C6正式入局高端中级车市场，所传达的是一种全新的生活方式，也恰是一种奢华低调的理念。而今天我们要来说说将与C6一起组成品牌形象产品矩阵的东风雪铁龙第三代C5。作为雪铁龙旗下的高端车型，时隔八年，第三代C5带着3重进化28项体验而来。那么第三代C5到底靠什么吸引眼球呢？让我们一起来围观下配置高到不行的第三代C5……注意前方高能！！！

设计进化——用实力说话 向年轻进化

外观上，第三代C5贯穿一体式前脸向两侧上扬，如大鹏展翅，更有朝气，沉稳的同时体现年轻人的进取精神。“鹰翼”LED前大灯和“Quad-8”（4个8）LED后尾灯矩阵式结构遥相呼应。尾灯融合中法元素，采用116颗LED光源，凸显档次的同时样式新颖，点亮后辨识度很高，可以满足小小的虚荣心。

内饰上，第三代C5打造出La-maison唯享座舱，La-maison在法语的意思是家，意欲为用户带来“家一般享受”的座舱体验。这一点C5确实做到了，他所采用的动感悬浮内饰风格给人营造温暖如归的氛围，与奥迪最新家族内饰风格异曲同工，这是同级车没有做到的。12.3英寸液晶仪表盘，在C6上也有使用，而在同级车型中也是唯一的。8英寸的中控触摸屏也颇具科技感，C6上使用的对开式中央扶手箱也在第三代C5上运用。车载信息娱乐系统的互联能力达到了主流水平，提供 CarPlay 和 MirrorLink 屏幕映射功能，最多7个设备接入的车载 Wifi （赠送每月200MB流量）以及SOS紧急呼叫等功能，由此可见在设计上第三代C5用实力证明，它同样做到了奢华而低调。

舒适进化——惬意体验 尽享愉悦

说到舒适，大家想到的就是底盘，而雪铁龙拥有全球公认最好的底盘技术。第三代C5采用新一代AMCS大师级平顺底盘（官方名称），已独步全球的底盘调教技术，在同级别车里最优，看来第三代C5势要将“长途不累，弯路不飘，簸路不颠”的“三不”宣言进行到底。

雪铁龙的人性化不仅仅体现在细节上，在我看来它从不以牺牲座椅的舒适性来换取所谓的大空间。第三代C5采用全新设计的人体工学座椅，舒适性远超同级车。与此同时，第三代C5配备了前排加热座椅、驾驶座椅、外后视镜记忆功能、驾驶座椅迎宾、后座VIP、外后视镜智能倒车辅助等配置。同级同价位车型中，配备按摩座椅的很少，C5现在算一个，同时还有座椅记忆功能，能够有效降低疲劳程度。全系多为超静音系统，为用户打造宁静座舱的同时，采用双模双驱全自动空调，为每一位乘客提供适宜的空气，打造兼具适宜温度与风向的舒适驾享体验。

智能进化——领略前沿技术 感受未来

既然里外都变了一番，车里的配置怎么样？这也是我今天要说的高能的地方。第三代C5全液晶仪表、智能无钥匙进入及一键启动系统、FCW前方碰撞预警系统、LDW车道偏离预警系统、SAM盲区监测系统、360°全景泊车辅助系统加上原装行车记录仪、智能手机映射加上全程无缝智能在线导航等你所听过的没听过的高端智能化科技，在新款C5上都能找到。8寸的悬浮式显示屏不仅是当下最流行的设计，内部功能与市场主流看齐，带WiFi和互联汽车安防服务是它的亮点。这么多专业词到底是什么？为什么高能？

第三代C5搭载的FCW前方碰撞预警系统，能够在车辆时速达到30Km/h以上的城市道路上，侦测前方车距，在距离过近时车辆通过警示音主动提醒车主，最大程度避免碰撞事故的发生。而SAM盲区监测系统能够监测35㎡的盲区面积，避免90%因侧面盲区造成的安全事故。

LDW车道偏离预警系统，能够在时速达60Km/h以上的快速道路上使用，避免较高车速情况下，因疲劳走神等无意越线可能造成的严重后果。360°全景泊车辅助系统，采用双摄像头采集前后影像，同时拥有前6后6泊车雷达辅助，可通过声音有效区分障碍物方向和距离。

此外，原装行车记录仪、博世9.1版车身电子稳定程序、车载互联系统、互联汽车安防服务等等，在保证行车安全的同时，还能最大限度的带给用户便利的娱乐体验及安防服务。也就是说第三代C5无论是在行车过程中还是驻车时都能做到更便捷、更安全，这也是它的高能所在。

总的来说，第三代C5和C6有些相似，拥有中级车的价位，却是高级车的配置和舒适。雪铁龙第三代C5更为年轻化、个性化的同时，还提供一些同级“唯一”的配置，比如12.3英寸全液晶仪表等。3重进化28项升级，使得雪铁龙第三代C5在产品力上走上了同级主流的行列，接下来就是定价的问题了。我们期待6月份的上市发布会上，第三代C5能够给出让人惊喜的价格。