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用智勇本色征服未知 试驾2017款奇骏

2017-06-23 09:13:00
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来源:凤凰汽车 作者:叶

生活在城市中的人,很容易处在我们各自的舒适圈中而不自知。我们习惯着熟悉的环境、和相熟的人相处,并且做着自己一直以来擅长的事情。我们自觉轻松,来源于青春时代的那股破土而出的冲劲儿渐渐逝去,我们似乎终将成为人潮中那个最为普通的存在。

可是生活偶尔的不温柔,也在某些时刻自然而然地成为了我们冲出舒适圈的强大动力,也正因此,我们总渴望远方。梦想的存在是用来被实现的,既然决定了出发,就让我们作为世界的水手,奔赴每一个港口。

趁着这一次试驾17款日产奇骏的机会,小编一行人开着车出发了。我们这几个人出门可是件麻烦事,虽说只是出趟“小远门”,可是大家的行李准备得可是相当多,还好新款奇骏内部空间足够大,行李放完之后,后备箱还有富余的空间。

一大早,小编给车加满油,从武汉出发,一路向西,在路上试了试 ICC 智能巡航。其实在刚刚预设好车速和跟车距离之后,我还是有些担心,一直握着方向盘。可后来,看着这款新奇骏的确按照着我预设的车速进行巡航,在前面的车变线的时候,它也能自动加速到预设车速,然后继续保持着这个车速继续行驶,也就慢慢安心了。

开了大概3个小时左右,相比从前开车一直手握方向盘,还得打起十二万分的精神留心路况,这次驾车确实轻松了不少,途中和身边的朋友说说话、聊聊天,还能吃点小零食,感觉上没花多长时间就到了荆州。

那天的荆州,天气不冷不热还飘着点小雨,雾蒙蒙的天气里,奇骏那张来自日产最新的V-motion 家族式的前脸仍然散发着它的满满活力。

仔细看看这辆17款全新奇骏的外形,在摒弃了上一代奇骏方正的车身外观和略显老气的前脸之后,确实为新奇骏夺得不少车主朋友们的欢心。在雾灯区,旧款的圆形雾灯也被造型感更强的方形雾灯所替代,配合上保险杠锋利的线条,不得不感叹这辆新奇骏的利落气质。

初到荆州,在拜访荆州古城之前,享受一下这里的美食也是相当重要的。好吃的东西,是必然需要仔细搜寻的,所以在走街串巷之前,我确认了下车子的油量还挺多,就得找个安全的地方把车停好。

作为一个女司机,停车确实是我一个比较头疼的问题,每次都会担心是不是会把周围的车刮到。好在这次出发之前我就做好了关于这辆新款奇骏的功课,它的AVM全景式智能监控影像还是让我相当期待的。停车过后,这款车确实没有让我失望。这套系统通过四个广角摄像头,合成了车辆周围环境的360°鸟瞰图,让我在停车过程中能完全掌控到车子周围的情况,可以说超有安全感了。

吃饱喝足过后,我们驾车来到了古城。不同于普通的公路,古城里大多是石板路,表面较滑,再加上下雨,小编带着万分的小心开着车,可是新奇骏稳得出奇,丝毫没有打滑的趋势,这种惊喜着实让人安心了不少。仔细观察一下,新款奇骏还换装了全新的档把,握持感大大提升。

这次试驾的2017款新奇骏搭载的是代号为QR25 的2.5L 自然吸气发动机,其最大功率为137kW(186Ps)/6000rpm,峰值扭矩为233Nm/4000rpm。与之匹配的,则是一台CVT 变速箱。

一整天下来,新奇骏的这套2.5L 自然吸气发动机+CVT 的黄金组合带来的是无限的畅顺感,动力输出线性均匀,并不会有一点突兀的感觉。驾驶过程中,油门踏板初段依旧十分灵敏,驾驶体验满分。

一天的行程过后,我注意看了一下油表,还剩一大半,心里对这辆车的好感度又默默增加了。

随后的行程比第一天要满的多,从古城出发到清江画廊最后到三峡竹海落脚。

较之第一天,这天的路途明显要颠簸许多。途中大大小小的上下坡对这辆新奇骏而言,可是一场考验。好在新奇骏上配置的HAS上坡起步辅助系统和HDC陡坡缓降控制系统双向发力,减少了这一路上的不少颠簸。

在遇到斜坡起步的时候,松开刹车踏板,上坡辅助系统可以让车在坡上保持静止状态大约2秒的时间。也正是这个短暂的静止让我的上坡起步不那么慌乱了。

而遇到容易打滑的下坡路时,先打开LOCK模式然后按下陡坡缓降按钮,车辆就能根据地面摩擦力的状态自动控制刹车,我们需要做的就是把方向盘控制好,保证安全下坡。

到三峡的时候已经是下午了,车上的大家都昏昏欲睡的样子。我想到附近有个小石滩,就往那个方向走了,正好给大家振奋一下精神的同时也能测试一下新奇骏在一些特殊路况下的行驶情况。

出人意料的是,在我把他们叫醒之前,他们居然都没注意到我们已经驶过了一段石滩路了。这个底盘悬挂似乎完全过滤掉了路面的震动,这款全新奇骏向我们完美展示了来自日产的舒适。

考虑这趟“小远门”的最后一站——恩施大峡谷,路程稍远一些,我们还是去到附近的加油站加满了油,为最后一天的行程做好准备。

路遥遥,还好风景不错,天气也好,车开着也轻松。这款新奇骏配备了电子助力的转向系统,让它在各种驾驶速度下的转动阻尼有些差别,不管是转动的阻尼或是回正的力度,都让人觉得手感着实轻快。

这一路,17款新奇骏陪伴着我们的这三天里,行驶了近1500公里的路程,它总在我们一回头就能看到的地方,永远是旅途中最忠诚的另一半。世界总是那么美,我们需要常走走,多看看舒适圈以外的世界,去感受更多才是生命的意义。

要相信,我们能够拥有如同全新奇骏一般的智勇本色,来征服未知。

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