Jeep自由光作为广菲克的中流砥柱车型，在销量上一直非常出色，上市仅一年半销量就突破十五万台。除了自身极富特色的设计外，同级中非常专业的四驱系统也是加分项，要知道在此级别的SUV阵营中，大部分的越野通过性能力还是花架子居多。

近期，自由光趁热打铁，在2017款车型中新增添了一系列很有诚意的配置。那么全新自由光到底有哪些新东西装备？而它与竞品车型相比又有哪些优缺？我们这就来看看。

新款自由光作为该车型的年代改款，新车在外观上标配了此前只出现在旗舰车型Overland版专属的外观造型，最大的特征在于采用了与车身同色的前保险杠、轮眉和后保险杠设计。同时，新车还配备了新样式的18英寸轮圈。

内饰方面，新车与现款车型完全保持一致。配置方面，新车全系标配发动机启停、全景天窗以及ParkView泊车影像辅助系统等，并且可以提供四种颜色的主题内饰供选。此外，新增的2.4L 卓越版车型配备有电动尾门、Nappa豪华真皮座椅以及盲区监测系统等。

动力方面，该车将继续搭载现款车型的2.0L/2.4L两款发动机。其中2.0L自然吸气发动机最大输出功率155马力，峰值扭矩190牛米；2.4L自然吸气发动机最大输出功率175马力，峰值扭矩228牛米，传动系统都匹配9速手自一体变速箱。其中，高配车型将配备四驱系统。

要说Jeep自由光的竞争对手，大众途观L、别克昂科威无疑是与之最为接近的,那么这几款车型相比各自的优缺点是这么呢？

车身尺寸对比：

自由光和昂科威的车身尺寸都达到了中型SUV级别。

动力总成：自由光9AT技术先进

三款车型中，自由光是唯一一款搭载自然吸气发动机的车型，2.4升发动机的动力输出中规中矩，相比之下，昂科威的那台2.0T发动机在参数上的表现要好得多。值得一提的是，自由光也是三款车型中变速箱挡位最多的车型，来自采埃孚的9挡横置变速箱技术先进，更多的挡位在保证了燃油经济性，对行驶时的平顺性也能带来不小的提高。

外观对比：

三款车型的前脸均采用家族化风格设计，但自由光相比之下会显得激进许多。由于前灯组的独特设计，前脸被分为了三层，再加上机盖上隆起的线条显得车辆整体肌肉感十足。

自由光的侧面轮拱外抛较为明显，搭配上护板显得力量感十足；昂科威侧面较柔和，腰线上提明显，有一丝运动气息；途观L侧面则略显方正，但双色轮圈则比较亮眼。

 自由光的尾部造型和前脸一样仍然是层次感分明，并且有一丝肌肉感，它和锐界、昂科威一样都采用了双边排气口，但昂科威的排气口并没有镀铬装饰包围，途观L则仍旧使用单边双出排气口，整体造型上缺乏一丝运动感。

内饰对比：

通过对比可以发现三款车型的内饰均与它们的外观风格保持了一致，自由光仍是时尚豪华，昂科威豪华感不错而途观L则中庸保守。仪表盘和中控大屏的处理则是自由光要做得更加极致，造型独特并且做工精湛。

科技安全配置：

由于本次对比的自由光是全系顶配版本车型，锐界和昂科威均为中间配置车型，途观L尽管也是顶配版本但由于车型本身较老在一些科技配置上仍然略缺竞争力，因此自由光的科技配置无疑是四款车型中最丰富的。不仅有ACC自适应巡航、并线辅助、自动泊车、防碰撞预警等科技安全配置，还很贴心的为乘客设置了标准电源接口、手机无线充电等功能，提升了日常使用的便利程度。

同时，作为一款四驱性能不错的城市SUV，自由光搭载的Active Drive I四驱系统还配备了多路况选择模式，是三款车中唯一具有4大路况应对模式的车型，源自于Jeep 76年专业制造SUV的经验，能帮助驾驶者应对各种路况。前驱平台搭配上横置变速箱下的适时四驱系统在日常使用时可以降低油耗，在应对恶劣路况时也可以通过多片离合器将中间传动轴与后轴连接，并配合轮间限滑使其具有一定的脱困能力，兼顾了城市道路与其它恶劣路况下的行驶能力。

 另外，在一些细节之处，自由光同样有着傲视其他车型的资本。其拥有同级唯一的FSD主动减震系统、前排双层静音玻璃、同级最大尺寸全景天窗，整车行驶质感更高。

总结：

通过对比不难发现三款车型均能满足不同人群的出行需求，但综合所有方面来看，自由光的整体实力更强，多路况下的适应能力出色，配置也相当丰富。

面对着一些同价位的其他品牌SUV车型的四驱性能，自由光明显是可以超越它们，为不少热爱旅行的朋友多了一份保障。新车最大的变化在外观上，改变后会吸引不少人的关注，认为它越来越偏向大众主流的审美，况且这还是欧美车型同步的设计理念呢！

如果您对2017款Jeep自由光感兴趣，可以前往当地4S店，近距离体验。

武汉友芝友广汽菲克4S店
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