德系品质

感性

       1919年，创始人卡尔·宝沃在德国不莱梅创立宝沃汽车，并于1924年诞生首款车型，至今已有近百年的历史。在1961年时产量突破100万台，成为了在大众、欧宝之后的德国第三大品牌。现如今，它又回来了。

       宝沃的颜值就是这样出众，以至于，你会很容易接受它，喜欢上它。他们帅气的德国设计师Anders Warming曾在宝马任职16年，所以德系豪华的设计感充满着整辆车的全部。为此他也连续获得了德国的红点设计奖，可见艺术与普罗大众的喜爱还是有交叉点。

       BX5的设计灵感，有一部分来自宝沃经典车型Isabella的经典Wingline鹰翼式线条设计，这也算是对品牌的延续与传承。这个设计很巧妙，刚好修饰出动感、活力的车身造型，再加上镶嵌着宝沃徽标的风叶式八边形立体格栅，与两侧的一体式大灯浑然天成，营造出极富底蕴的尊贵感。第一眼看到它，你会觉得很高端。

        坐进车内，你能感受到奥迪加宝马融为一体的设计风格，德系品牌的感觉散发得淋漓尽致。BX5搭载了悬浮式8英寸中控屏，其中集成了雷达、导航、Carplay、娱乐系统等功能，同时还运用了全方位环绕式LED氛围灯、1.17㎡可开启全景天窗等配置，让空间显得精致而科技感十足。

       对于BX5的远程控制，每名车主都可以下载并注册以实现远程对车辆的控制。B-Link智能互联系统的一部分，通过APP可以远程遥控，提前开启车内的空调系统，可以提前启动发动机热车，可以把导航提前设置发送到车里，可以查看车窗锁定状态并及时开关，可以停车场一键寻车等诸多实用的功能。这才是互联网时代对消费者最贴切的服务。

理性

驾驶着BX5行驶在三亚公路上，为了测试得更完整清晰，连沙滩都去兜了一圈。

       BX5搭载1.8T涡轮增压直喷发动机，最大功率为140kW，最大扭矩为280N·m。与之匹配的是爱信的6速手自一体变速箱。

       底盘方面，BX5调校得非常有质感，德系车的厚重紧致很明显，在舒适性方面也增加了很多的分量。与此同时，BX5还搭载了博格华纳第五代智能四驱系统，在一些特殊路段上，都能有很好的表现。

Report 小报告

      “高颜值”+“终身免费质保”，基本上是我能判断出消费者对于宝沃好感的一大部分，SUV产品的讨巧与同级别较高的科技配置，是我认为驾驶过宝沃的消费者好感的一小部分。站在一个消费者的角度，我认为宝沃可以给的已经很足够。

BX5的新鲜感是年轻个性者的优势，也是稳重老成者的劣势。比起那些没有品牌溢价力的大众化SUV产品而言，它更具备有新鲜感、年轻个性、科技配置的优势。比起豪华品牌入门级SUV而言，它更实用、更加具备性价比的特点。因为它为实用的产品附加了品牌的价值个性。