凤凰汽车 武汉导购：对于“新老同堂”概念的最初理解，还要追溯到电视剧《四世同堂》中祖孙四代无一人离世，共同生活在一起的故事。如今，国内汽车市场，新老车型同时销售的情况也越发显现，高龄老车依旧活跃，“经典”车型层出不穷。

我们知道，大多数车型都会经历产品换代，而按照国际惯例，当新一代车型上市后，其上一代产品则退市。但当老车型不停产，且和全新产品同时在市面销售，那么就可以称作“新老同堂”，这样一来车企就能最大程度的压榨老生产线的剩余价值。

“新老同堂”在中国非常有特色。一新一旧，两款车在市面同时销售，必然不能仅用“某代某某车”来定名，这样既不好听，也会无形中突出了产品的新旧，不利于产品推广。于是越来越多的新车名，或更多的“经典”车在国内车市中相继诞生。这不禁让人感叹这些车型拥有多么顽强的生命力！

旧手机跟不上科技的发展，妨碍了使用最新的APP，要淘汰；旧衣服跟不上潮流，让人显得老气，要淘汰；老房子的旧格局影响了采光透气，影响了生活质量，要淘汰……但老车可不是这样。老车型虽然没有用上最新的科技，但它们往往都是实用、可靠的典范，再加上性价比的优势，作为普通代步车是再合适不过的了。花更少的钱，拥有一辆能和新车型做同样事情的老朋友，何乐而不为呢？