凤凰网汽车讯 大众CEO迪斯数日前在国际供应商博览会（IZB）上发表了品牌谈话，他警告说德国汽车业存在大量问题。在新的和更严格的法律限制中，他看到了“反对汽车的运动”的苗头。但是对于该谈话的评论还是偏向负面，公众不会忘记大众集团的欺诈行为，并因此败坏了自家声誉。
德国“明镜在线”网表示：“虽然迪斯的看法没错，但他没有权利抱怨负面的评价。”德国《商报》（Handelsblatt）也表示：“大众不是受害者，而是加害者。”德国《经济周刊》（Wirtschaftswoche）也表示：“Diess在抱怨未来。他应该用创新来回应时代精神。”《法兰克福新报》（Frankfurter Neue Presse）则提及大众的“尾气门”，并写道“人们还是不能掉以轻心，”以及“尾气舞弊是汽车业的实际商业模式。”
简而言之：批判一番
也有一些评论家同意迪斯的观点：“世界看到的只是简单的批判”，并抱怨“对汽车行业的破坏性言论”是“不可理喻的”。 虽然《法兰克福汇报》指出这些差评具有“某种讽刺性”，迪斯只是抱怨过于严格的限制，“但他的担忧并非没有道理。”该报警告称这些对汽车业而言不理智的言论将“扼杀德国经济的繁荣和增长”。德国《简报》（Kleine Zeitung）称：“沃尔夫斯堡现在害怕成为底特律，不幸的是，这种担忧非常正确。”
德国财经网站Onvista上有一点正面的回应：“汽车业的起始并不是很糟糕的事情，没必要就此废除这个行业。”
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