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凤凰网汽车讯  11月5日，首届中国国际进口博览会正式开幕。宝马集团豪华产品阵容亮相首届展会，展示宝马集团在未来出行领域最新技术成果。其中，具有L4级别自动驾驶功能的BMW 7系原型车亮相展台，宝马集团表示，明年计划在中国开始模拟共享出行下自动驾驶车队的道路测试。

此次进口博览会上，宝马集团从自动化、互联化、电动化、服务化四方面展示了其在未来出行领域的技术实力。

其中，自动化方面，宝马展出具有-4级自动驾驶技术（L4）的BMW 7系原型车。该车已经在真实交通环境下进行了实际道路测试。早在两年前，宝马就开始在中国进行自动驾驶的道路测试。2016年宝马在成都指定的高速公路上，实景演示了L3级高度自动驾驶。2017年，宝马中国在杭州实景演示了L4级完全自动驾驶。2028年，宝马获得上海自动驾驶道路测试的牌照。

截至目前，宝马在中国已累计完成了接近30,000公里的路试（由车内安全驾驶员实时监控的封闭道路及指定的公共道路），以及200,000公里的计算机模拟测试。

“显然，自动驾驶技术的商业化应用将重塑未来个人出行的场景。因此，宝马将自动驾驶技术作为未来发展的重要领域之一，”宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐表示，“中国有着最复杂的道路状况，必将成为自动驾驶技术应用的前沿阵地和最大市场。因此，宝马已在中国深入开展了全自动驾驶的道路测试，积累了丰富的经验和数据，为未来的商业化应用做好充分的技术准备。”

-在进口博览会上，宝马表示，在获得相关政府批准后，明年计划在中国开始模拟共享出行下自动驾驶车队的道路测试，测试车队的规模也将进一步扩大。这表明宝马正在为自动驾驶技术的多场景应用从技术上做积极准备。

电动化方面，宝马电动汽车今年已经完成全球销量10万辆。在豪华品牌中，宝马在电动化领域走在前列。此次进博会上，宝来带来BMW i品牌的最新产品BMW i3和i8敞篷跑车，宝马已在中国打造了涵盖6个车系的最完善电动产品阵列。

同时，在全球最大的新能源汽车市场，宝马也进行进一步新布局。今年宝马将华晨宝马合资企业合同延续到2040年，还将新增投资30亿欧元，对宝马在沈阳的生产基地进行升级和扩建。未来，宝马不仅继续进口汽车到中国，还要把沈阳生产的纯电动版BMW iX3出口到全世界。

智能互联方面，有超过140万辆联网的宝马集团车辆行驶在中国道路上；BMW云端互联目前在中国已有超过120万用户；第七代iDrive将在年内推出；未来随着5G技术的应用和人工智能的发展，宝马集团将进一步提升客户体验的便利性和行车安全性。

此外，宝马不仅在中国建立起德国之外最大的研发网络，还携手百度、阿里巴巴、腾讯等行业领导者在内的本地创新巨头以及创业公司，为中国消费者打造车上、车下无缝衔接的数字化互联生态系统。

“统计数据表明，宝马一直是中国进口车市场上最受欢迎的豪华汽车品牌，进口量自2006年以来一直保持行业领先。”高乐表示。如今，中国已成为宝马众多进口车型的最大市场。今年，宝马对‘中国战略’进行了升级，将中国市场纳入全球布局，提出“在中国，为全球”全新战略口号。

随着宝马在中国全新一代领导层的就任，宝马推出了全新的“2+4”举措，“2”是指通过与中国合作伙伴的协作保持核心业务宝马品牌和MINI品牌的增长；“4”是指加速在汽车行业“新四化（自动化、互联化、电动化、共享化）”方面的战略部署。回顾今年以来的各项行动，宝马的中国战略正在稳步推进、深入执行。