凤凰网汽车讯 日前，国家发改委宣布，自2018年11月30日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨分别降低540元和520元。相关价格联动及补贴政策按现行规定执行。其中，92号汽油每升下调0.42元，0号柴油每升下调0.44元。
受到沙特增产、美国原油库存超预期增长、需求预期下滑等一系列的因素影响，导致国际油价大幅度下降。目前布伦特、WTI油价分别降至每桶66美元和56美元，相比于今年十月初的原油高价，下降了大约20美元，降幅达23%-26%。受此影响，国内原油变化率在负值区间大幅下滑，本轮成品油限价将迎来年内首个“三连跌”，且将创下自2009年石油价格管理办法实施以来的单次最大跌幅。
此次下调政策落实后，国内成品油调价将共经历24轮调价窗口，其中13次上调、10次下调、1次搁浅。涨跌互抵后，汽油、柴油累计分别上调5元/吨、10元/吨，本年度限价涨幅基本回吐。进入12月份，汽油需求依旧疲弱，柴油需求由旺转淡，市场购销实质性好转难度较大。预计后期国内汽柴油价格或继续下跌，但跌幅有望缩窄，国内成品油批零价差波动或有限。
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