凤凰网汽车讯 近日，据国外媒体报道，大众集团的美国投资者对其提起赔偿诉讼，指控该集团对柴油排放不符合标准的事实做出虚假和误导性陈述。目前，美国加利福尼亚州的一名法官已批准投资者提出的4800万美元的和解方案。
投资方的律师曾估计，他们也许可获得最高1.47亿美元的赔偿。但是负责该案的Charles Breyer法官表示，目前的和解协议“公平、充分和合理。”一旦获得批准，4800万美元将赔偿给从2010年11月19日到2016年1月4日期间为大众集团购买美国存托凭证（ADR）的美国投资者。
2017年6月起，Breyer就开始处理投资者诉讼，但范围仅限于2014年5月之后的投资者。而今年3月，Breyer批准了一项提议，要求驳回该申诉，并给予修改许可，原因是无法证明原告给出的误导性陈述是从2014年5月才开始的。
当地时间11月30日，大众集团美国负责人Mike Tolbert在一份声明中表示，“这场持久的诉讼已经耗费了很大的成本。拟定的和解协议消除了长期诉讼的不确定性和可观的成本，符合公司的最大利益。”
据悉，大众已同意在美国支付车主、环境监管机构、各州以及经销商提出的超过250亿美元的索赔，同时召回约50万辆柴油排放过量的车辆，这场召回将持续到2019年。
此外，大众还面临机构投资者单独提起的诉讼，该机构投资者在2014年5月至2015年5月期间购买了83亿美元的债券。该案的首席原告是波多黎各政府雇员退休基金会。
2015年9月，大众承认在近50万辆美国汽车中安装了作弊软件，以通过政府的废气排放测试。此类车辆的氮氧化物排放量是法定允许的40倍。2017年，大众还在美国法院承认欺诈、妨碍司法和伪造陈述。根据认罪协议，大众必须在独立监督员的监督下，进行三年的彻底改革、审计。今年5月，底特律的联邦检察官对大众首席执行官Martin Winterkorn提起刑事指控。另外两名前大众高管也在调查中认罪并入狱。
Charles Breyer法官还确定了公平听证会的具体日期，之后将发布最终裁决结果。
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